[实用新型]一种具有止推与定位功能的液压阻尼器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有止推与定位功能的液压阻尼器，广泛应用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的减振。

背景技术

液压阻尼器多用于管道的减振，根据设计的载荷要求和位移行程范围选用合适的液压阻尼器。与管道支吊架类似，液压阻尼器出厂也有一个安装位移，此位移用于确定拉伸和压缩位移行程。然而，以往液压阻尼器由于没有定位功能，导致在阻尼器的运输和搬运过程中极易造成初始位移值的偏移，导致安装后，拉伸与压缩位移行程的改变，进而容易使得液压阻尼器工作中位移超出范围出现漏液而损坏。而且在工作中，液压阻尼器超范围移动时，没有有效的防护结构来阻止液压阻尼器的超范围移动，因而不利于液压阻尼器的长期稳定工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种既能锁定安装位移量又能防止超行程位移的液压阻尼器。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：

一种具有止推与定位功能的液压阻尼器，包括头部吊耳、外罩壳、活塞杆、尾部吊耳、液压缸和贮油缸，所述头部吊耳和所述外罩壳固定连接，所述头部吊耳位于所述外罩壳的左端，所述活塞杆连接于所述外罩壳的内部；所述液压缸和所述贮油缸安装在所述外罩壳内，所述液压缸的直径小于所述贮油缸的直径，所述尾部吊耳连接于所述贮油缸的右端；所述贮油缸的外壁设有指示位移的刻度线，还包括环形凸台、承载环、上止推环、下止推环和位移锁定装置，所述位移锁定装置包括定位腔、弹簧和钢珠，所述贮油缸的外壁设有定位槽，所述钢珠内嵌于所述定位槽内，所述定位槽与液压阻尼器的初始位移刻度线重合，所述环形凸台设置于所述外罩壳的内壁右侧，所述承载环固定设置于所述环形凸台上，所述贮油缸的外侧设有上止推环和下止推环，所述上止推环位于下止推环的右侧。

进一步地，所述上止推环位于指示位移的刻度线的左端，下止推环位于指示位移的刻度线的右端。

进一步地，所述上、下止推环之间的距离与液压阻尼器的伸缩长度相同。

进一步地，所述环形凸起上有两个位移锁定装置，且两个位移锁定装置关于液压阻尼器的中心轴对称。

进一步地，所述弹簧的一端安装在所述定位腔内，所述弹簧的另一端连接所述钢球。

进一步地，所述承载环的端面距离贮油缸的外侧面距离为3～5mm。

进一步地，所述钢珠内嵌的深度为所述钢珠直径的1/3。

本实用新型既可防止液压阻尼器位移量超出工作范围而造成永久损坏，又可防止安装前因碰撞等改变阻尼器初始位置，且兼具结构简单与功能多样的优点，从而确保管道和设备的安全运行。

附图说明

图1是本实用新型实施例的示意简图。

图2是本实用新型实施例的I部放大图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例。

参见图1所示，一种具有止推与定位功能的液压阻尼器，包括头部吊耳1、外罩壳3、活塞杆5、尾部吊耳2、液压缸6和贮油缸7，所述头部吊耳1和所述外罩壳3固定连接，所述头部吊耳1位于所述外罩壳3的左端，所述活塞杆5连接于所述外罩壳3的内部；所述液压缸6和所述贮油缸7安装在所述外罩壳3内，所述液压缸6的直径小于所述贮油缸7的直径，所述尾部吊耳2连接于所述贮油缸7的右端；所述贮油缸7的外壁设有指示位移的刻度线，还包括环形凸台、承载环10、上止推环8、下止推环9和位移锁定装置，所述位移锁定装置包括定位腔13、弹簧14和钢珠11，所述贮油缸7的外壁设有定位槽12，所述钢珠内嵌于所述定位槽12内，所述定位槽12与液压阻尼器的初始位移刻度线重合，所述环形凸台设置于所述外罩壳3的内壁右侧，所述承载环10固定设置于所述环形凸台上，所述贮油缸7的外侧设有上止推环8和下止推环9，所述上止推环8位于下止推环9的右侧。

当承载环10位于拉伸极限位时，上止推环8作用于承载环10，起到止推作用，阻止承载环10继续移动；当承载环10位于压缩极限位时，下止推环9作用于承载环10，起到止推作用，阻止承载环10继续移动。承载环10在上止推环8与下止推环9之间移动时，可借助刻度线4读取弹簧的位移量。