[实用新型]液压缸耳环铣锁紧凸台工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及工装技术领域，尤其涉及一种液压缸耳环铣锁紧凸台工装。

背景技术

在工程机械配套液压件零部件生产企业中，主要产品之一的液压油缸耳环，广泛用于叉车，装载机，挖掘机等工程机械；其毛坯采用45#钢锻件，经过机加工后交付客户使用。该产品呈系列化，基本结构相同的耳环品种有接近100种。液压油缸耳环在我们工厂里的主要生产工艺流程是：

工序1：粗车球头孔及端面（得到一个基准端面）。

工序2：上特殊工装钻尾孔（含平底）。

工序3：精车球头孔及另外一个端面。

工序4：上特制工装镗尾孔，车螺纹。

工序5：铣螺纹锁紧凸台。

工序6：钻螺纹锁紧孔。

工序7：铣螺纹锁紧槽。

工序8：钻油嘴孔，攻丝。这样除去后续去毛刺清洗工序，耳环基本加工完毕。

本专利是针对工序5发明的专用工装。由于该产品是异形件，我们加工该零件使用的是普通卧式铣床，无法直接夹持。结合该产品的外形及加工定位需要，我们选择了改造现有平口钳设备的方法来制作所需的特制的工装。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种采用在平口钳上设有垫板和防翻车压杆设计，解决了液压缸耳环异形件的铣加工制造问题，具有很强的通用性，保证了尺寸精度，且安全性和可靠性高，有效提高了工效的液压缸耳环铣锁紧凸台工装。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种液压缸耳环铣锁紧凸台工装，包括平口钳、垫板、T型螺丝杆、防翻车压杆，其特征在于：所述平口钳上设置有两块垫板，所示平口钳通过T型螺丝杆与防翻车压杆固定连接，所示防翻车压杆采用螺母与T型螺丝杆紧固连接，所示防翻车压杆与所述螺母之间设置有垫片，所述两块垫板之间设有液压油缸耳环工件，所述液压油缸耳环工件右端设有防翻车压杆。

进一步的，所述平口钳上设有液压油缸耳环工件。

进一步的，所述T型螺丝杆与防翻车压杆垂直连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型采用在平口钳上设有垫板和防翻车压杆设计，解决了液压缸耳环异形件的铣加工制造问题，具有很强的通用性，保证了尺寸精度，且安全性和可靠性高，有效提高了工效。

2、本实用新型的工装采用调质处理而不是淬火处理，强度有所提升，力学性能有保障，同时不影响机械切削性能，也不至于产生脆性（发生撞击也不会导致工装碎裂），安全性能有所保障。

3、本实用新型装卡方便，只需要松动平口钳的锁紧扳手即可。

4、本实用新型通用性强，不同型号的液压油缸耳环产品尺寸差异小的调整一下防翻车压杆高度就可以直接通用；如果是尺寸差别大的，需要根据尺寸换两块平口钳的特制垫板块。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图中标号：

1-平口钳2-垫板3-液压油缸耳环工件

4-T型螺丝杆 5-防翻车压杆6-螺母

7-垫片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例作详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围作出更为清楚明确的界定。

参见图1与图2所示，一种液压缸耳环铣锁紧凸台工装，包括平口钳1、垫板2、T型螺丝杆4、防翻车压杆5，所述平口钳1上设置有两块垫板2，所示平口钳1通过T型螺丝杆4与防翻车压杆5固定连接，所示防翻车压杆5采用螺母6与T型螺丝杆4紧固连接，所示防翻车压杆5与所述螺母6之间设置有垫片7，所述两块垫板2之间设有液压油缸耳环工件3，所述液压油缸耳环工件3右端设有防翻车压杆5；所述平口钳1上设有液压油缸耳环工件3；所述T型螺丝杆4与防翻车压杆5垂直连接。

本实用新型的设计原理：利用卧式铣床自带T型导轨的特征，借助T型螺丝杆4实现平口钳1及防翻车压杆5工装的固定；由于平口钳原有的钳口太矮，夹持面积不够，容易导致摩擦力不足翻车，我们改制加高了钳口（在钳口内设置了两块垫板2），增加了摩擦力，减少了工件翻车可能性；为防止液压油缸耳环工件发生翻车事故，我们设计了专用防翻车压杆5，彻底杜绝了因工人操作大意导致工件翻车的危险（工件翻车会撞坏铣刀和铣刀杆，甚至发生工伤事故）。

综上所述，本实用新型采用在平口钳上设有垫板和防翻车压杆设计，解决了液压缸耳环异形件的铣加工制造问题，具有很强的通用性，保证了尺寸精度，且安全性和可靠性高，有效提高了工效。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。