[实用新型]车辆排气管吊钩结构及车辆排气管吊钩总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及液晶产品制作技术领域，尤其涉及一种车辆排气管吊钩结构及车辆排气管吊钩总成。

背景技术

如图1所示，排气管吊耳连接吊勾1的作用是连接排气管2与排气管的橡胶吊耳，通过橡胶吊耳与整车车架非刚性连接，缓冲排气管2减少受到整车来自路面的冲击，保护排气管2，但是目前是采用两个吊钩1采用夹持的方式与排气管卡合，增加了车身重量，且成本高。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种车辆排气管吊钩结构及车辆排气管吊钩总成，在保证连接稳定性的前提下，减轻车身重量，并降低成本。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种车辆排气管吊钩结构，包括吊钩本体，所述吊钩本体的一端设置有与排气管靠近车身的一侧连接的连接部。

进一步的，所述连接部为一与排气管外周面结构相匹配的弧形结构。

进一步的，所述弧形结构为半圆弧。

进一步的，所述连接部与排气管采用焊接的方式连接。

进一步的，所述连接部与排气管的连接处设有保护层。

进一步的，所述保护层为锌铝涂层。

进一步的，所述吊钩本体的另一端设置有与车身固定连接的固定部。

本实施例还提供一种车辆排气管吊钩总成，包括排气管和与排气管连接的上述的车辆排气管吊钩结构。

本实用新型的有益效果是：采用一个吊钩连接于排气管的底部支撑排气管，在保证与排气管的连接稳定性的前提下，降低成本，且减轻车身重量。

附图说明

图1表示现有技术中车辆排气管吊钩结构的结构示意图；

图2表示本实用新型实施例中车辆排气管吊钩结构的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的特征和原理进行详细说明，所举实施例仅用于解释本实用新型，并非以此限定本实用新型的保护范围。

如图2所示，本实施例提供一种车辆排气管吊钩结构，包括吊钩本体1，所述吊钩本体1的一端设置有与排气管靠近车身的一侧连接的连接部11。

连接部11与排气管靠近车身的一侧连接，与排气管的底部连接起到支撑的作用，与现有技术相比，采用本实施例中的车辆排气管吊钩结构，只需要采用一个车辆排气管吊钩结构即可保证排气管的连接强度，减轻了车身重量且降低了成本。

所述连接部11的具体结构形式可以有多种，只要实现与排气管底部连接，固定排气管即可，本实施例中，所述连接部11为一与排气管外周面结构相匹配的弧形结构。

排气管为圆管结构，弧形结构的设置可与排气管外周面紧密连接，保证连接部11与排气管的连接稳定性。

具体的，本实施例中，所述弧形结构为半圆弧。可以更好的支撑连接排气管。

所述连接部11与排气管之间的连接方式可以为多种，本实施例中，所述连接部11与排气管采用焊接的方式连接。

本实施例中，所述连接部11与排气管的连接处设有保护层，可以起到防腐蚀的作用，延长连接部11和排气管的使用寿命。

具体的，所述保护层为锌铝涂层。

本实施例中，先将连接部11与排气管焊接连接，然后将锌铝涂层喷涂于连接部11与排气管的连接处，对连接部11和排气管起到保护的作用。

本实施例中，所述吊钩本体1的另一端设置有与车身固定连接的固定部。

本实施例中，吊钩本体1与连接部11为一体成型，吊钩本体1与连接部11之间为圆弧过渡。

本实施例还提供一种车辆排气管吊钩总成，包括排气管和与排气管连接的一个上述的车辆排气管吊钩结构。

以上所述为本实用新型较佳实施例，需要说明的是，对于本领域普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型保护范围。