[实用新型]轴承钢管的夹持机构有效
申请号: | 201720425387.4 | 申请日: | 2017-04-21 |
公开(公告)号: | CN206912353U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 张祥军;王勇伟 | 申请(专利权)人: | 浙江金泰实业发展有限公司 |
主分类号: | B23D33/02 | 分类号: | B23D33/02;B23D21/00 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙)33240 | 代理人: | 王桂名 |
地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 钢管 夹持 机构 | ||
1.轴承钢管的夹持机构,其特征在于,它包括:
夹持座,所述夹持座的侧面开设有安装孔,所述安装孔包括中心孔和三个角部孔,所述中心孔和角部孔均为通孔,且三个角部孔以中心孔为中心相互对称设置,所述中心孔的后部与各角部孔间隔开,前部与各角部孔连通,并形成连通区;
卡接管,所述卡接管固定安装于连通区,卡接管的前部形成三个中心对称的卡接部,所述各卡接部相互分离;
芯杆,所述芯杆穿设于中心孔,它包括芯杆本体以及位于芯杆本体前部的直径扩大部;
运动组件,所述运动组件包括气缸和连接板,所述连接板的一侧与芯杆本体的后部固定连接,另一侧与气缸的活塞杆固定连接。
2.根据权利要求1所述的轴承钢管的夹持机构,其特征在于:所述角部孔具有两个互为锥形的侧壁,所述两侧壁之间的距离自中心孔逐渐减小。
3.根据权利要求1所述的轴承钢管的夹持机构,其特征在于:所述卡接部的内侧面为与芯杆本体适配的圆弧形;所述卡接部的外侧面为与轴承钢管适配的圆弧形。
4.根据权利要求1所述的轴承钢管的夹持机构,其特征在于:所述卡接部的前端口处的内侧面上形成锥形,其锥度小于直径扩大部的锥度。
5.根据权利要求1所述的轴承钢管的夹持机构,其特征在于:所述运动组件具有左、右两个气缸,所述气缸的活塞杆均固定连接于连接板。
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