[实用新型]一种耐用型风门联动单轨吊梁阻车器有效
申请号: | 201720421175.9 | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN206749820U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 孙广京;张涛;张治高;刘善勇 | 申请(专利权)人: | 山东新巨龙能源有限责任公司 |
主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271219 山东省泰安市新泰新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐用 风门 联动 单轨 吊梁阻车器 | ||
1.一种耐用型风门联动单轨吊梁阻车器,包括主体组件、阻车机构以及减震防护机构,其特征在于,所述主体组件包括单轨吊梁以及安装座,所述安装座安装在单轨吊梁上端面上,所述阻车机构设置在安装座上,所述阻车机构包括阻车器气缸、连接轴、转轴、阻车器本体以及旋转支架,所述阻车器气缸右端面安装在安装座上,所述旋转支架固定在单轨吊梁上端面右侧,所述连接轴前端与阻车器本体后端面相连接,所述连接轴后端与旋转支架相连接,所述转轴前端与阻车器本体后端面上部相连接,所述转轴后端面与阻车器气缸左端面相连接,所述减震防护机构设置在阻车器本体右端面上,所述减震防护机构包括导套一、复位弹簧一、导套二、复位弹簧二、活动杆二、活动杆一以及弹性缓冲垫,所述导套一安装在阻车器本体右端面上部,所述导套二安装在阻车器本体右端面下部位置,所述活动杆二装配在导套二内,所述复位弹簧二右端连接活动杆二左端面相连接,所述复位弹簧二左端与导套二底部相连接,所述活动杆一装配在导套一内,所述复位弹簧一右端与活动杆一左端面相连接,所述复位弹簧一左端与导套一底部相连接,所述弹性缓冲垫安装在活动杆一与活动杆二右端面上。
2.根据权利要求1所述的耐用型风门联动单轨吊梁阻车器,其特征在于:所述阻车器气缸(11)通过固定螺栓与安装座(4)相连接。
3.根据权利要求1所述的耐用型风门联动单轨吊梁阻车器,其特征在于:所述阻车器气缸(11)与风门的气控系统气缸相连接,形成风门气缸与阻车器气缸(11)联动。
4.根据权利要求1所述的耐用型风门联动单轨吊梁阻车器,其特征在于:所述连接轴(12)与转轴(13)规格相同。
5.根据权利要求1所述的耐用型风门联动单轨吊梁阻车器,其特征在于:所述导套一(21)与导套二(23)对称安装在阻车器本体(14)右端面上,且导套一(21)右端面与导套一(21)右端面在同一纵向平面上。
6.根据权利要求1所述的耐用型风门联动单轨吊梁阻车器,其特征在于:所述活动杆一(26)与活动杆二(25)内均安装有加强筋。
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