[实用新型]一种离合器压盖冲孔、整形复合模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体是一种离合器压盖冲孔、整形复合模具。

背景技术

随着汽车行业的飞速发展，人们对质量要求不断提高，且市场竞争激烈，因此对产品制造提出了更高的要求，我们必须制造成本更低、精度更高且生产稳定性更好才具有更强的市场竞争力，紧跟时代发展的步伐。汽车离合器压盖的具体结构参见图1-3，工件2上开有上沿通孔1和下沿通孔4，并在内侧壁上压制有弯爪沟痕3，在目前生产工艺中冲孔和整形压沟痕是由两套模具完成，生产效率低，产品加工质量不稳定，特别是整形、压沟模具制作复杂，模具制作周期长，且使用寿命较短，经常修模，修模困难，在准备生产压盖时，调模过程较长，无法精准限位，时常导致压盖压瘪或者弯爪沟痕不到位等现象，以致压盖生产质量极不稳定。

发明内容

本实用新型的目的就是要解决现有离合器压盖冲孔和整形压沟需要两道工序完成，生产效率低，特别是整形压沟模具结构复杂，使用寿命短，无法精确限位，生产质量极不稳定等问题，提供一种离合器压盖冲孔、整形复合模具。

本实用新型的具体方案是：一种离合器压盖冲孔、整形复合模具，它具有上模座和下模座，两模座由四根导向柱A和相配的导向套A构成导向连接，且在两模座之间安装对称布置的两组冲压行程限位柱，在上模座的下方安装有上模板，在下模座的上安装有下模板，在上模板上对应工件的每个上沿通孔安装有相应孔径的冲头A，对应工件的每个下沿通孔安装有相应孔径的冲头B；在下模板上对应每个冲头A安装有冲套A，对应每个冲头B安装有冲套B，且在下模板上安装有工件定位挡圈，其特征是：在上模板的下方通过均布的等高螺杆连接装有压料板和滑块安装座，且在上模板与压料板之间安装有至少三根均布的压沟痕限位柱，在压料板上对应每个冲套A设有压料台A，对应每个冲套B设有压料台B，压料板中部开有通孔套装在滑块安装座的外部，在上模板中安装有多个压缩弹簧顶住滑块安装座，在滑块安装座中对应工件的每个弯爪沟痕安装有一个压沟痕滑块，压沟痕滑块的背面为斜面，在上模板中对应每个压沟痕滑块安装有一个楔形压头，且在下模板上安装有若干冲孔限位柱对压料板构成压料限位，防止工件上、下沿边受压变形。

本实用新型中在下模板上安装有若干个弹顶销，对工件形成脱料顶脱。

本实用新型中在下模板上安装有两根导向柱B，在压料板上安装有两个导向套B与导向柱B导向连接。

本实用新型中在滑块安装座上相对每个压沟痕滑块的正面安装有一个复位弹簧。

本实用新型中在上模板中对应每个等高螺杆是开设的阶梯通孔，等高螺杆是与阶梯通孔滑动连接，并对压料板和滑块安装座形成吊装结构连接。

本实用新型设计巧妙，结构紧凑，一套模具完成两道工序加工，生产效率高；采用了三个限位结构，加工尺寸精确，加工产品质量稳定，采用楔形压头和压沟痕滑块的配合巧妙实现了弯爪沟痕的成形，模具使用寿命长，修模方便。

附图说明

图1是离合器压盖的主视图；

图2是图1的A-A视图；

图3是图2中的K向放大视图；

图4是本实用新型的总体结构主剖视图。

图中：1-上沿通孔，2-离合器压盖（工件），3-弯爪沟痕，4-下沿通孔，5-下模座，6-冲压行程限位柱，7-冲孔限位柱，8-上模座，9-压沟痕限位柱，10-冲头A，11-等高螺杆，12-压缩弹簧，13-滑块安装座，14-冲头B，15-压料板，16-导向套A，17-导向柱A，18-导向套B，19-导向柱B，20-压料台B，21-冲套B，22-工件定位挡圈，23-复位弹簧，24-压沟痕滑块，25-弹顶销，26-楔形压头，27-冲套A，28-下模板，29-压料台A。

具体实施方式