[实用新型]一种摩托车或电动车手把暖风罩

说明书

技术领域

本实用新型属于摩托车或电动车产品技术领域，具体涉及一种摩托车或电动车手把暖风罩。

背景技术

在寒冷的天气骑行摩托车或电动车，手部关节暴露在冷空气中被风寒侵蚀，影响骑行安全，容易导致冻伤或者关节炎。

基于以上摩托车或电动车冷天气下驾驶情况，摩托车或电动车产品领域开始重视摩托车或电动车的防寒挡风，尤其是对手部的保护。

现有技术中也对这方面进行了一定的尝试：

例如公告号CN205239771U的中国实用新型专利公开了一种增压式摩托车暖手器，包括发动机排气管、手把管和固定于手把管端部的握把，在所述发动机排气管上固套有导风罩，该导风罩的下部设有进风口，所述进风口中装有进气涡轮，所述发动机排气管内设有叶轮且所述进气涡轮与叶轮同轴传动连接，在导风罩的上部开有出风口，所述出风口和进风口均与导风罩的内部相通；所述握把外罩设有挡风罩，所述挡风罩设有暖风进口且该暖风进口通过保温管与导风罩出风口连接，所述暖风进口设有用于调节暖风流量的调节阀。不难发现，该现有技术的一种增压式摩托车暖手器没有保温效果，抗寒能力差，结构简单对手部没有防护作用。

通过以上对相关背景技术的了解，可知本领域亟待开发一种能有效保温、抗寒能力好，不影响驾驶者操作的一种新型的摩托车或电动车手把暖风罩。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种摩托车或电动车手把暖风罩。本实用新型的摩托车或电动车手把暖风罩具有结构简单，不影响驾驶者操作的优点，可以在冷天气情况下解决摩托车或电动车驾驶者手部防寒抗冻问题。

本实用新型通过以下技术方案具体实现：

本实用新型提供的一种摩托车或电动车手把暖风罩，包括前罩、后罩和密封板，所述前罩和所述后罩相互连接构成一侧有第一开口的壳体，所述密封板设置于所述壳体的第一开口处；所述前罩内壁前侧设置有暖风机，所述后罩上设置有后罩开口。

本实用新型的一种摩托车或电动车手把暖风罩是包括前罩、后罩和密封板的壳体，驾驶者的手部通过后罩开口进入到暖风罩内，壳体内的暖风机可以提供持续加热的空气保证壳体内的温度，避免驾驶者的手部被冻伤，前罩、后罩和密封板构成一个固定的空间，不会影响驾驶者的手部操作，避免发生意外。

所述前罩的侧壁上设置有第一通孔，摩托车或电动车的车把端设置有螺丝固定孔，膨胀螺丝穿过所述第一通孔将前罩固定在摩托车或电动车的手把端；所述前罩内壁上设置有“Z”形固定卡子，所述前罩通过所述固定卡子连接在摩托车或电动车的后视镜座或手把上，所述前罩上还设置有后视镜杆穿出孔，本实用新型的摩托车或电动车手把暖风罩通过上诉安装方式固定在摩托车或电动车手把处。

所述前罩上设置有进风口，所述进风口一侧的前罩上转动连接设置有进风挡板，所述进风口另一侧的前罩上设置有与所述进风挡板卡接配合的挡板卡槽。在天气较冷的情况下，进风挡板卡扣在所述挡板卡槽内，可以有效地防止外部冷空气进入到暖风罩内，保证暖风罩内有较高的温度；在天气炎热的情况下，可以关闭暖风机，将进风挡板打开，骑行时能保持暖风罩内空气的内外流动，使驾驶者的手部不热不出汗，还有防晒功能，不需要随季节变化进行安装或者拆卸。

作为进一步改进，所述前罩外壁上设置有前部加强筋，所述前部加强筋可以有效地提高暖风罩的强度，保证暖风罩具有较高的质量，延长使用寿命；所述前部加强筋上设置有反光条，所述反光条可以在夜间行驶时为对侧车辆提供警示，保证行驶的安全。

作为进一步改进所述前罩内还设置有进风风道，所述进风风道的出风口设置于所述暖风机的进风口处，利用暖风机内的风机产生的空气流动压力，在暖风罩内形成环流气流，并且在后罩开口处形成空气门，阻断罩内暖空气与罩外冷空气交叉流动，保证罩内暖空气的持续循环。

作为进一步改进，所述后罩外壁上设置有环形的挡风套卡槽，所述挡风套卡槽上设置有挡风套。在天气较冷的情况下，挡风套可以为驾驶者手臂提供挡风作用，天气炎热时可以从挡风套卡槽内取出挡风套。

作为进一步改进，所述密封板为泡沫板材料制成，泡沫板具有较好的弹性，可以根据不同的摩托车或电动车的前部形状进行裁剪，保证暖风罩良好的密封性；所述后罩由透明硬塑材料制成，可以保证驾驶者能清楚观察到手把处的按钮，避免误操作。

基于以上技术方案，本实用新型的技术效果为：