[实用新型]一种具备储电功能的滑板车有效
申请号: | 201720412096.1 | 申请日: | 2017-04-19 |
公开(公告)号: | CN206704389U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 姜琦 | 申请(专利权)人: | 姜琦 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;B62J33/00;H02J7/35;H02J7/00;H02N2/18 |
代理公司: | 北京市恒有知识产权代理事务所(普通合伙)11576 | 代理人: | 薛瑞 |
地址: | 100000 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具备 功能 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种具备储电功能的滑板车,尤其涉及一种具备储电功能的滑板车,属于技术领域。
背景技术
滑板车是当前较为风尚的一种出行方式,其具有轻便、快捷等特性,适于短途旅行,节能环保,同时能够有效的锻炼身体。
现有的滑板车结构及功能较为单一,无法有效利用到行车时的动能及太阳能。并且,在较为寒冷的秋冬两季,使用滑板车出行时手部会异常,需要带手套出行,带手套会引起操作不便,影响到行使的操控灵敏度。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足,,提供一种具备储电功能的滑板车。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种具备储电功能的滑板车,所述滑板车包括车架和设置于所述车架上的储物箱,所述车架包括中控横杆、踏板、两个前轮、一个后轮及刹车踏板,所述两个前轮之间设有连接轴,所述中控横杆上设有车把手,
所述储物箱设有太阳能机构,所述太阳能机构包括太阳能板、太阳能充放电控制器和蓄电池,所述太阳能板设置于所述储物箱的外表面,所述太阳能充放电控制器和蓄电池设置于所述储物箱的底部隔层内,并且蓄电池的放电接口延伸出所述底部隔层位于所述储物箱内,所述太阳能充放电控制器分别与太阳能板、蓄电池相电性连接。
优选地,所述储物箱与所述车架相可拆卸连接。
优选地,所述滑板车包括压电陶瓷发电机构,所述压电陶瓷发电机构包括设置于前轮内压电陶瓷片和设置于所述连接轴内的整流电路、电能存储模块,所述整流电路分别与所述压电陶瓷片、电能存储模块相电性连接,所述电能存储模块与所述蓄电池相电性连接。
优选地,所述前轮包括前轮轮毂和前轮轮胎,所述前轮轮毂与所述前轮轮胎之间形成空腔,所述前轮轮毂的外周设有复数相间隔设置的压电陶瓷片,所述前轮轮胎的胎面内侧设有复数突起,所述复数突起与所述压电陶瓷片相对设置。
优选地,所述车把手上设有加热机构,所述加热机构包括PET金属电热膜和温度控制器,所述PET金属电热膜设置于车把手的外围,所述温度控制器设置于所述中控横杆上,所述PET金属电热膜与所述温度控制器相连,所述蓄电池分别连接所述PET金属电热膜和所述温度控制器。
优选地,所述PET金属电热膜的外围设有防水绝缘层。
优选地,所述中控横杆上设有用于固定手机的手机固定座。
本实用新型的有益效果主要体现在:
1.在传统的滑板车上设置了多重储蓄电机构,能实现放电功能,满足手机充电等需求。
2.车把手上设置了加热机构,通过蓄电池实现供电,能实现暖手功能,无需带手套。
3.储物箱为可拆卸设置,满足使用需求。
4.压电陶瓷发电机构设计巧妙。
5.依然保持了滑板车的轻盈的特性。
附图说明
图1是本实用新型一种具备储电功能的滑板车的结构示意图。
图2是本实用新型一种具备储电功能的滑板车中前轮的结构剖视图。
具体实施方式
本实用新型提供一种具备储电功能的滑板车。以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述,以使其更易于理解和掌握。
一种具备储电功能的滑板车,如图1所示,滑板车包括车架1和设置于车架1上的储物箱2,车架1包括中控横杆3、踏板、两个前轮4、一个后轮及刹车踏板,两个前轮4之间设有连接轴5,中控横杆3上设有车把手6。
其中,储物箱2设有太阳能机构,太阳能机构包括太阳能板7、太阳能充放电控制器8和蓄电池9,太阳能板7为非晶硅薄膜式太阳能板,太阳能板7设置于储物箱2的外表面,太阳能充放电控制器8和蓄电池9设置于储物箱2的底部隔层内,并且蓄电池9的放电接口10延伸出底部隔层位于储物箱2内,太阳能充放电控制器8分别与太阳能板7、蓄电池9相电性连接。该蓄电池9能起到供电的作用,为手机等电子设备进行供电。
需要说明的是,储物箱2与车架1相可拆卸连接。可拆卸包括螺母固定、滑动装配等装配结构,以上结构均属于现有技术,因此不再赘述,需要说明的是,当晴好天气时,可装配在滑板车上,而雨雪天气时,可拆卸。方便使用。
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