[实用新型]用于高铁的北斗信号接收系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种北斗信号接收系统，具体涉及一种用于高铁的北斗信号接收系统。

背景技术

中国北斗卫星导航系统（BeiDou Navigation Satellite System，BDS）是中国自行研制的全球卫星导航系统，是继美国全球定位系统（GPS）、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）之后第三个成熟的卫星导航系统。“北斗”系统作为国家重要的信息基础设施，在我国国防和国民经济的各个领域发挥了巨大作用，虽然中国的北斗系统已经日趋成熟完善，但是目前市面上基本使用的都是GPS系统。由于GPS系统完全受控于国外，因此存在可能受别国政策影响的隐患。随着近年来中国高铁的快速发展，针对于高铁定位授时的需求，需要提出一种用于高铁的北斗信号接收系统，以实现通过北斗信号来对高铁进行定位授时的目的。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题为：提供一种用于高铁的北斗信号接收系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种用于高铁的北斗信号接收系统，包括北斗信号接收器和上位机，所述北斗信号接收器和上位机之间通过UART接口连接，其特征在于，所述北斗信号接收器包括北斗卫星天线和与北斗卫星天线通过线缆连接的北斗接收仪，所述北斗卫星天线安装在高铁车体外部，用于接收北斗卫星信号，所述北斗接收仪安装在高铁车厢内部，用于解码北斗卫星天线接收到的卫星信号；所述北斗信号接收系统还包括设置在高铁隧道口的北斗卫星信号放大器，所述北斗卫星放大器包括信号接收模块，信号放大模块，信号发送模块，所述信号接收模块与北斗卫星无线连接，用于接收北斗卫星信号，所述信号放大模块与所述信号接收模块和信号发送模块连接，用于将所述信号接收模块接收的北斗卫星信号进行放大后传输给信号发送模块，所述信号发送模块与所述北斗卫星天线无线连接，用于将放大后的北斗卫星信号转发给隧道内的北斗卫星天线。

所述的一种用于高铁的北斗信号接收系统，还包括多个在高铁隧道洞内均匀分布的多个信号转发模块，所述多个信号转发模块与所述信号放大模块之间通过有线方式连接，所述多个信号转发模块与所述北斗信号接收器无线连接。

所述的一种用于高铁的北斗信号接收系统，还包括北斗卫星基站，所述北斗卫星基站设置在铁路沿线，与所述北斗信号接收器无线连接，用于给所述北斗信号接收器转发GPS参考信号。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：本实用新型的系统采用我国自主研发的北斗卫星导航技术，同时针对我国高铁的具体情况进行了改动，满足我国高铁导航定位对卫星信号的需求，具体表现在：

1、本实用新型将北斗卫星天线设置列车车体外部，避免了车体对卫星信号的屏蔽，提高了信号接收功率；

2、本实用新型的北斗信号接收系统，在铁路隧道口设置了卫星信号放大器，提高了信号接收的覆盖率，克服了隧道内无法接收卫星信号的缺点；

3、本实用新型通过在铁路沿线设置卫星基站，通过接收GPS信号为北斗信号接收系统提供参考信号，提高了定位授时的精度。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型另一实施例的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。