[实用新型]一种防回流的风扇挡风板安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种防回流的风扇挡风板安装结构。

背景技术

汽车机舱内部环境复杂，且机舱温度较高，整车热管理性能需进行专项管控优化。冷却模块(包括发动机冷却系统散热器和空调冷凝器)作为整车构成的重要一部分，其位于机舱前部，工作时利用从车体外部经前格栅进入的风对自身进行冷却散热，从而达到对内部循环水进行降温的效果。

传统车辆的冷却模块与水箱上横梁之间存在较大间隙，容易导致机舱内温度较高的空气经该间隙回流至冷却模块上方，造成冷凝器前方的进风温度过高，从而影响冷却模块的散热性能。研究发现，如果冷却模块进风温度长时间保持较高状态，容易使冷却模块工作效率变低，导致空调制冷效果差、发动机加速无力，甚至在高温天气下空调停止运转等严重后果。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种能保证冷却模块上方空气温度不会偏高的防回流的风扇挡风板安装结构。

本发明的技术方案为：一种防回流的风扇挡风板安装结构，包括水箱上横梁以及固定在水箱上横梁下方的冷却模块，所述水箱上横梁与所述冷却模块之间形成回流间隙，还包括对回流间隙进行封堵的风扇挡风板，所述风扇挡风板顶部与所述水箱上横梁固定连接，底部与所述冷却模块上端面密封接触。

进一步的，所述风扇挡风板包括PP板和与PP板底部粘接的EPDM泡棉。

进一步的，所述PP板左侧设有圆形主定位孔，中部设有长圆状辅助定位孔，右侧设有安装孔，所述PP板通过三颗子母扣与主定位孔、辅助定位孔和安装孔配合安装固定于所述水箱上横梁上。

进一步的，所述PP板底部设有用于避让发动机冷却管路的管路避让孔。

进一步的，所述PP板的板面设有纵横交错的网格状加强筋。

进一步的，所述PP板两侧均设有用于避让机舱线束的线束避让孔。

进一步的，所述PP板的板面右侧区域为光滑面。

本发明的有益效果是：在水箱上横梁上固定一个风扇挡风板，对回流间隙进行封堵，防止机舱内的高温空气经回流间隙进入冷却模块上方，影响冷却模块的散热性能。风扇挡风板采用PP板和EPDM泡棉结合的结构，既保证了挡风板的强度，又通过EPDM泡棉的可压缩性能，保证了密封性，同时避免与周围环境件发生干涉。同时，本安装结构简单合理、成本低、在有限的空间内装配方便、工艺性好。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为风扇挡风板结构示意图；

图中：1—水箱上横梁，2—冷却模块，3—风扇挡风板，4—PP板，5—EPDM泡棉，6—主定位孔，7—辅助定位孔，8—安装孔，9—线束避让孔，10—加强筋，11—管路避让孔，12—光滑避让区。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1所示，一种防回流的风扇挡风板安装结构包括水箱上横梁1、固定在水箱上横梁下方的冷却模块2和风扇挡风板3。水箱上横梁1与冷却模块2之间形成回流间隙，风扇挡风板3用于对回流间隙进行封堵，其顶部与水箱上横梁1固定连接，底部与所冷却模块2上端面密封接触。