[实用新型]一种节能性防眩光匝道灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种节能性防眩光匝道灯。

背景技术

高架匝道特别是匝道道路的照明灯，需要一定的亮度，给行驶车辆内驾驶员进行照明，因该类照明灯必须长时间提供照明，对电能消耗极大，同时，为了防眩目，在车辆行驶前方两侧防撞护栏内的匝道灯不能有直射光线射到驾驶员眼内，并且在车辆行驶后方两侧防撞护栏内的匝道灯也不能有直射光线通过反光镜反射到驾驶员眼内。

因此，设计一款防眩目且节能的匝道灯成为所属技术领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种节能性防眩光匝道灯，解决现有技术照度不均匀、出光光线有眩光、以及电能消耗大的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种节能性防眩光匝道灯，包括采用压铸铝制成的方形灯壳，设于方形灯壳内顶部的安装座，以及倾斜设于方形灯壳内且位于安装座下方的反光面板；所述安装座上等距设有二个以上安装槽，每个所述安装槽内均安设有一个LED透镜装置，每个所述LED透镜装置内均安装有一个光线投向反光面板的LED光源，所述方形灯壳与反光面板向光面相对的侧面为平面钢化玻璃出光面，所述平面钢化玻璃出光面的内侧面上涂覆有一层氟化镁膜层。

进一步地，所述LED透镜装置包括上端安装于安装槽内、下端连接有LED透镜的万向接头，所述LED光源安装于LED透镜内。

进一步地，所述LED透镜包括与万向接头固定连接的安装环和固定于安装环上的LED透镜主体，所述LED光源安装于LED透镜主体内。

进一步地，所述安装环为PMMA环。

进一步地，所述反光面板与竖直方向呈30°的夹角。

进一步地，所述平面钢化玻璃出光面的厚度为4mm。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型结构简单、设计巧妙，本节能性防眩光匝道灯采用LED光源，节能环保，采用可调角度的LED透镜装置让光线更为集中，能有效增强LED光效，从而再次实现节能目的；本节能性防眩光匝道灯采用反光板面将LED光源发出的光线进行反射后再通过平面钢化玻璃出光面出光，并在平面钢化玻璃出光面内侧面设一层氟化镁膜层，实现双重防眩光，让人的视角不直接面对LED光源发光体以及对光线出射再次进行防眩光处理，有效避免了驾驶员因眩光产生眩目，从而保障了驾驶员安全行车。

本实用新型安装方便、制作简便、性价比高、实用性强，因此具有广泛的应用前景，适于大规模推广应用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型分解示意图。

图3为本实用新型LED透镜装置分解示意图。

其中，附图标记对应的名称为：

1-方形灯壳、2-安装座、3-反光面板、4-LED透镜装置、5-平面钢化玻璃出光面、7-万向接头、9-LED透镜、10-安装环、11-LED透镜主体、12-氟化镁膜层。

具体实施方式

下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。

如图1-3所示，本实用新型提供的一种节能性防眩光匝道灯，结构简单、设计巧妙，主要解决现有技术照度不均匀、出光光线有眩光、以及浪费能源的问题。本节能性防眩光匝道灯包括采用压铸铝制成的方形灯壳1，设于方形灯壳1内顶部的安装座2，以及倾斜设于方形灯壳1内且位于安装座2下方的反光面板3；所述安装座2上等距设有二个以上安装槽，每个所述安装槽内均安设有一个LED透镜装置4，每个所述LED透镜装置4内均安装有一个光线投向反光面板3的LED光源，所述方形灯壳1与反光面板3向光面相对的侧面为平面钢化玻璃出光面5，所述平面钢化玻璃出光面的内侧面上涂覆有一层氟化镁膜层12。

本节能性防眩光匝道灯采用LED光源，节能环保，采用可调角度的LED透镜装置让光线更为集中，能有效增强LED光效，从而再次实现节能目的；本节能性防眩光匝道灯采用反光板面将LED光源发出的光线进行反射后再通过平面钢化玻璃出光面出光，并在平面钢化玻璃出光面内侧面设一层氟化镁膜层，实现双重防眩光，让人的视角不直接面对LED光源发光体以及对光线出射再次进行防眩光处理，有效避免了驾驶员因眩光产生眩目，从而保障了驾驶员安全行车。