[实用新型]一种转向管柱点火锁抱箍总成有效
| 申请号： | 201720404578.2 | 申请日： | 2017-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN206813080U | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 孙瑞廷 | 申请（专利权）人： | 江苏天龙车辆部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/16 | 分类号： | B62D1/16 |
| 代理公司： | 靖江市靖泰专利事务所32219 | 代理人： | 陆平 |
| 地址： | 214500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 转向 管柱 点火 锁抱箍 总成 | ||
1.一种转向管柱点火锁抱箍总成，包括抱箍本体（1）；其特征是：所述的抱箍本体（1）内壁上设置有调节压紧装置（2、21、211）；所述的调节压紧装置（2、21、211）包括用于压紧点火锁本体（101）的压块（3、31、311）；所述的压块（3、31、311）上设置有与点火锁本体（101）贴合的第一面（4）。
2.根据权利要求1所述的一种转向管柱点火锁抱箍总成，其特征是：所述的抱箍本体（1）一侧外壁上还设置有便于螺栓穿入的凸块（5），内壁上还设置有与第一面（4）配合压紧点火锁本体（101）的第二面（6）。
3.根据权利要求1所述的一种转向管柱点火锁抱箍总成，其特征是：所述的调节压紧装置（2）还包括挡块（2-1）；所述的压块（3）与挡块（2-1）和抱箍本体（1）之间形成空腔（2-2）；所述的空腔（2-2）内部设置有弹簧（2-3）。
4.根据权利要求3所述的一种转向管柱点火锁抱箍总成，其特征是：所述的压块（3）与抱箍本体（1）之间通过T形槽或者燕尾槽连接。
5.根据权利要求3所述的一种转向管柱点火锁抱箍总成，其特征是：所述的挡块（2-1）与抱箍本体（1）之间的连接方式为焊接。
6.根据权利要求1所述的一种转向管柱点火锁抱箍总成，其特征是：所述的调节压紧装置（21）包括用于与压块（31）连接的底板（21-1）。
7.根据权利要求6所述的一种转向管柱点火锁抱箍总成，其特征是：所述的底板（21-1）上设置有至少两个与抱箍本体（1）和凸块（5）上的孔相通的第一通孔（21-2）。
8.根据权利要求1所述的一种转向管柱点火锁抱箍总成，其特征是：所述的调节压紧装置（211）包括固定板（211-1）。
9.根据权利要求8所述的一种转向管柱点火锁抱箍总成，其特征是：所述的固定板（211-1）由与点火锁本体（101）贴合的弧形体（211-2）和用于连接压块（311）的直板（211-3）。
10.根据权利要求9所述的一种转向管柱点火锁抱箍总成，其特征是：所述的直板（211-3）上设置有至少两个与抱箍本体（1）和凸块（5）上的孔相通的第二通孔（211-4）。
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