[实用新型]一种车用发动机节气门控制教学实验台

说明书

本实用新型公开了一种车用发动机节气门控制教学实验台，包含观察箱、电源接口、RS232接口、电压转换模块、控制模块、节气门模块和上位机；观察箱为透明箱体；节气门模块包含直流电机、直流电机驱动电路、主动齿轮、传动齿轮、从动齿轮、节气门、复位弹簧和节气门位置传感器。工作时，电压转换模块将外部的电压转换为控制模块、直流电机、节气门位置传感器的工作电压；节气门位置传感器获得节气门的位置信号后传递给控制模块；控制模块从RS232接口接收上位机的命令，根据接收到的命令控制直流电机工作，同时将节气门位置传感器反馈的数据从RS232接口传递给上位机。本实用新型各部分模块相对独立，拆解方便；能够观察发动机节气门控制系统的控制过程。

技术领域

本实用新型涉及汽车执行机构控制装置，尤其涉及一种车用发动机节气门控制教学实验台。

背景技术

目前，发动机节气门由节气门位置传感器、节气门执行器、节气门驱动器和节气门电子控制单元组成。市面上节气门控制教学实验台多集成一体通过软件控制节气门开启和关闭，内部结构和控制系统无法观察，仅知道节气门模块机械机构对控制原理不能很好掌握，容易造成学生对相关知识的误解，不利于本科生教学，由于集成一体维修不便，一旦损坏大部分直接丢弃，不利于教学设备的循环利用，造成浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对背景技术中所涉及到的缺陷，提供一种车用发动机节气门控制教学实验台。

本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案：

一种车用发动机节气门控制教学实验台，包含观察箱、电源接口、RS232接口、电压转换模块、控制模块、节气门模块和上位机；

所述观察箱为透明箱体，所述电源接口、RS232接口设置在观察箱上，电压转换模块、控制模块、节气门模块设置在观察箱内；

所述节气门模块包含直流电机、直流电机驱动电路、主动齿轮、传动齿轮、从动齿轮、节气门、复位弹簧和节气门位置传感器；

所述主动齿轮通过花键和所述直流电机的输出轴相连；

所述从动齿轮通过传动齿轮和所述主动齿轮啮合；

所述从动齿轮的轴心和所述节气门的转轴同轴固定相连；

所述复位弹簧设置在节气门的转轴上，用于节气门的复位；

所述节气门位置传感器设置在所述节气门的转轴上，用于获得节气门的位置，并将其传递给所述控制模块；

所述直流电机通过直流电机驱动电路和所述控制模块相连；

所述电压转换模块分别和电源接口、控制模块、直流电机、节气门位置传感器相连，用于将外部的电压转换为控制模块、直流电机、节气门位置传感器的工作电压；

所述控制模块还分别和所述RS232接口、节气门位置传感器相连，用于从RS232接口接收上位机的命令，根据接收到的命令控制直流电机工作，同时将节气门位置传感器反馈的数据从RS232接口传递给上位机；

所述上位机通过所述RS232接口和所述控制模块相连，用于向控制模块发出命令并获取节气门位置传感器的反馈数据。

作为本实用新型一种车用发动机节气门控制教学实验台进一步的优化方案，所述控制模块采用飞思卡尔MC9S08DZ60单片机。

作为本实用新型一种车用发动机节气门控制教学实验台进一步的优化方案，所述上位机采用PC机。

作为本实用新型一种车用发动机节气门控制教学实验台进一步的优化方案，所述直流电机驱动电路采用L298芯片来驱动所述直流电机。