[实用新型]用于操作集成在窗或门中的机构的配件有效
| 申请号: | 201720392876.4 | 申请日: | 2017-04-14 |
| 公开(公告)号: | CN207974658U | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
| 发明(设计)人: | 海兹·E·恩格尔;胡多夫·史迪格;曼弗雷德·路德维希;马蒂亚斯·克莱斯;海哈德·洪恩 | 申请(专利权)人: | 霍帕控股股份公司 |
| 主分类号: | E05B63/16 | 分类号: | E05B63/16;E05B3/00;E05B15/00 |
| 代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 周逸峰;宋宝库 |
| 地址: | 瑞士,*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 或门 多边形件 止挡体 本实用新型 配件 把手 传动轮毂 机械耦联 配件结构 轴向固定 自动适配 复位力 部段 空槽 容纳 伸出 | ||
1.用于操作集成在窗或门中的机构的配件(1),所述窗配件或门配件具有:
·止挡体(4),所述止挡体能够固定在所述窗或所述门上,
·把手(6),所述把手轴向固定但能旋转地支承在所述止挡体(4)上或中,
·多边形件(8),用于将所述配件(1)机械耦联到集成的所述机构的传动轮毂或锁毂上,
·其中所述把手(6)具有空槽(5),所述空槽形状配合地以及沿着旋转轴线(D)能纵向移动地容纳所述多边形件(8),
·其中所述多边形件(8)的多边形件部段(8a)伸出所述止挡体(4)并且形状配合地插入所述传动轮毂或所述锁毂中的相对的凹槽中,和
·其中伸出所述止挡体(4)并能够插入窗或门框架中的所述多边形件部段(8a)的长度(L)在将所述止挡体(4)安装到所述窗或所述门上时能克服复位力自动调整。
2.根据权利要求1所述的配件,其特征在于,在所述把手(6)的所述空槽(5)内部设有或构造有产生所述复位力的元件。
3.根据权利要求2所述的配件,其特征在于,所述元件为弹簧(18)。
4.根据权利要求3所述的配件,其特征在于,所述弹簧(18)能够卡紧在所述空槽(5)中。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的配件,其特征在于,所述多边形件(8)能以有限的运动行程(BH)沿着所述把手(6)的所述旋转轴线(D)移动地被引导。
6.根据权利要求5所述的配件,其特征在于,所述多边形件(8)的沿着所述把手(6)的所述旋转轴线(D)的移动被至少一个止挡(8b)限制。
7.根据权利要求6所述的配件,其特征在于,所述多边形件(8)具有至少一个其他的止挡(8c),所述其他的止挡确定伸出所述止挡体(4)的所述多边形件部段(8a)进入集成的所述机构的传动轮毂或锁毂中的插入深度。
8.根据权利要求1至4任一项所述的配件,其特征在于,在所述把手(6)和所述多边形件(8)之间构成有耦联装置(10),借助所述耦联装置能引起从所述把手(6)到所述多边形件(8)的扭矩传递,但是能阻隔从所述多边形件(8)到所述把手(6)的扭矩传递,其中所述多边形件(8)能纵向移动但抗扭转地在所述耦联装置(10)中被引导并且穿过所述耦联装置延伸到所述把手(6)中。
9.根据权利要求8所述的配件,其特征在于,所述耦联装置(10)具有两个在所述把手(6)和所述多边形件(8)之间的携动件(28,42),所述携动件能在携动面(128,142)之间预定的旋转角间隙(B)的情况下力配合和/或形状配合地彼此耦联,使得随同所述把手(6)的操作进行的运动能够传递到所述多边形件(8)上,其中设有第一携动件(28),所述第一携动件抗扭转地与所述把手(6)连接,并且其中设有第二携动件(42),所述第二携动件抗扭转但纵向能移动地容纳所述多边形件(8)。
10.根据权利要求9所述的配件,其特征在于,所述耦联装置(10)具有至少一个在所述携动件(28,42)和所述止挡体(4)之间的锁定元件(38),所述锁定元件构造和/或设置为,使得作用在所述把手(6)上的扭矩能够传递到所述多边形件(8)上,而作用在所述多边形件(8)上的扭矩中止或阻塞多边形件运动或者中止或阻塞集成在所述窗或所述门中的所述机构的操作。
11.根据权利要求10所述的配件,其特征在于,为中止所述多边形件运动,在所述止挡体(4)、每个锁定元件(38)和所述第二携动件(42)之间能够产生摩擦配合、形状配合和/或力配合,其中借助于在所述携动件(28,42)上构成的功能面或功能侧面(228,242)能够移动和/或操作每个锁定元件(38)。
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