[实用新型]LED汽车前照灯有效

专利信息
申请号: 201720392215.1 申请日: 2017-04-14
公开(公告)号: CN207364910U 公开(公告)日: 2018-05-15
发明(设计)人: 王建坤 申请(专利权)人: 广东威捷极光汽车灯具有限公司
主分类号: F21S41/141 分类号: F21S41/141;F21S41/19;F21S45/48;F21S41/30;F21V23/00;F21W107/10;F21W102/13;F21Y115/10
代理公司: 佛山市科顺专利事务所 44250 代理人: 梁红缨
地址: 528325 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: led 汽车 前照灯
【说明书】:

本实用新型涉及一种LED汽车前照灯,特点是包括灯壳、控制板、近光灯LED模组、远光灯LED模组、装饰框、日行灯LED模组及灯罩,控制板设在灯壳内,灯壳开口处的承托位上设有定位槽;近光灯LED模组水平设在灯壳上;远光灯LED模组纵向设在灯壳上;装饰框上开设有“V”形透光孔,“V”形透光孔将装饰框分隔为左、中及右三个区域;左及右两个区域上分别设有左透光孔及右透光孔,中间区域设有凹陷位,凹陷位的纵壁上设有中间透光孔,在凹陷位的底面设有反射面,在装饰框外沿设有定位台;装饰框与灯壳开配合形成环形胶槽,定位台设在定位槽中;日行灯LED模组设在“V”形日行光孔处;灯罩设在环形胶槽上。其优点为:结构紧凑,使用安全,产品美观。

技术领域

本实用新型涉及一种LED汽车前照灯。

背景技术

目前,装配时,在汽车前照灯中,灯罩需要通过螺栓固定设在灯壳上,装配较复杂,产品的生产成本较高。工作时,远光灯模组、近光灯模组及日行灯模组会产生大量的热量,所产生的热量对灯壳内的零部件影响较大,使产品的使用寿命缩短;远光灯模组所产生的灯光直接从灯罩射出,射出的灯光会影响其他车主视线,容易产生交通事故。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足而提供一种LED汽车前照灯,结构紧凑,装配方便,远光灯LED模组及近光灯LED模组产生的工作热量能快速散去,提高了产品的使用寿命,远光灯的灯光通过反射面反射射出,射出的灯光对其他车主的影响较小,使用安全,产品美观。

为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的,其是一种LED汽车前照灯,其特征在于包括:

灯壳及控制板;在所述控制板设在灯壳内,在所述灯壳开口处的承托位上设有一个以上的定位槽;

两个以上的近光灯LED模组及一个以上的远光灯LED模组;所述近光灯LED模组水平设在灯壳的左右两侧,且每两个近光灯LED模组左右相互对称;所述远光灯LED模组纵向设在灯壳上且位于左右两侧的近光灯LED模组的中间位置,每个近光灯LED模组及每个远光灯LED模组分别与控制板电连接;

装饰框;在所述装饰框上开设有“V”形透光孔,所述“V”形透光孔将装饰框分隔为左区域、中间区域及右区域;所述左区域与右区域相互对称,在所述左区域上设有一个以上的左透光孔,在所述右区域上设有一个以上的右透光孔,所述左透光孔及右透光孔相互对称,在所述中间区域的中间位置设有一个以上的凹陷位,在所述凹陷位的纵壁上设有中间透光孔,在凹陷位的底面设有反射面,在装饰框外沿的底部设有一个以上的定位台;所述装饰框罩设在灯壳的开口处,装饰框的外沿与所述灯壳开口处的承托位相互配合形成环形胶槽,每个所述定位台设在对应的定位槽中从而使装饰框定位;左右两个近光灯LED模组分别位于左透光孔及右透光孔处;所述远光灯LED模组位于中间透光孔处,远光灯LED模组发出的光通过反射面向外反射;

日行灯LED模组;所述日行灯LED模组设在“V”形日行光孔处,日行灯LED模组的形状与“V”形日行光孔的形状相适应,日行灯LED模组与控制板电连接;以及

灯罩;所述灯罩的外沿设在环形胶槽上从而使装饰框固定设在灯壳上。

在本技术方案中,在所述“V”形日行光孔上设有日行灯罩,所述日行灯罩罩设在日行灯LED模组上,日行灯罩的形状与日行灯LED模组的形状相适应。

在本技术方案中,在所述日行灯罩的底部上分别设有二个以上的第一安装孔及二个以上的第一定位柱;在所述“V”形透光孔的背面设有二个以上的安装柱;在所述日行灯LED模组的背面设有二个以上的第一定位孔及二个以上的第二安装孔;日行灯LED模组及日行灯罩通过安装柱、第一安装孔及第二安装孔固定在“V”形透光孔处,所述第一定位柱插设在对应的第一定位孔从而使日行灯罩定位罩设在日行灯LED模组上。

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