[实用新型]车用助行器及电动车有效

专利信息
申请号: 201720388192.7 申请日: 2017-04-14
公开(公告)号: CN206813236U 公开(公告)日: 2017-12-29
发明(设计)人: 侯宝祥;侯旭东 申请(专利权)人: 侯宝祥
主分类号: B62M27/00 分类号: B62M27/00
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 代理人: 毕翔宇
地址: 110000 辽宁省沈*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 车用助行器 电动车
【说明书】:

技术领域

实用新型主要涉及交通工具领域,具体而言,涉及一种车用助行器及电动车。

背景技术

随着经济的不断发展,人们对绿色出行的概念越来越重视,而电动车的出现正好非常符合绿色出行的概念。而电动车也使得出行的成本大大降低,电动车的使用变得非常的普遍。

在我国的北方地区,电动车是主要的交通工具,特别是电动自行车,但是在冬季的时候,北方气温下降到零下十几度甚至更低,使得路面结冰后变得非常的湿滑,电动自行车的行驶变得非常的困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用助行器及电动车,使上述的问题得到有效改善。

本实用新型是这样实现的:

基于上述目的,本实用新型的实施例提供了一种车用助行器,用于安装于电动车,包括滑雪板和连接件,所述滑雪板通过所述连接件与所述电动车连接,所述滑雪板的远离所述连接件的一侧用于与地面抵接且使所述电动车滑行。

在本实用新型的可选实施例中,所述连接件包括连接头、连接杆、第一弹簧以及具有与所述连接杆相匹配的开口端的连接筒,所述连接头的一侧与所述电动车连接,所述连接头的远离所述电动车的一侧与所述连接杆固定连接,所述连接筒的远离所述开口端的一端与所述滑雪板连接,所述第一弹簧套设于所述连接杆,且所述第一弹簧的两端分别与所述连接头和所述连接筒连接,所述连接杆可活动的从所述开口端插入所述连接筒。

在本实用新型的可选实施例中,所述车用助行器还包括滑动件,所述滑动件与所述电动车固定连接,所述滑动件开设有与所述连接头相匹配的滑槽,所述连接件的数量为至少两个,其中一个所述连接头可滑动的嵌设于所述滑槽内,另一个所述连接头与所述电动车转动连接,所述连接筒与所述滑雪板转动连接,所述连接头沿所述滑槽滑动时,所述滑雪板靠近或者远离所述滑动件。

在本实用新型的可选实施例中,所述车用助行器还包括推动件,所述推动件与所述连接头连接,且所述推动件用于推动所述连接头沿所述滑槽滑动。

在本实用新型的可选实施例中,所述推动件为电动推杆。

在本实用新型的可选实施例中,所述滑雪板设置有固定块,所述固定块开设有通孔,所述滑雪板设置有刹车件,所述刹车件包括刹车绳、第二弹簧、连接板和两块并排设置的刹车板,所述连接板连接于两块所述刹车板之间,所述固定块转动连接于两块所述刹车板之间,两块所述刹车板分别伸出所述滑雪板的两侧,所述刹车绳的一端穿过所述通孔并与所述连接板固定,所述第二弹簧套设于所述刹车绳,且所述第二弹簧的两端分别与所述连接板和所述固定块抵接,拉动所述刹车绳的远离所述连接板的一端能够使所述刹车板转动至所述滑雪板的远离所述刹车件的一侧并与地面抵接。

在本实用新型的可选实施例中,所述滑雪板具有长度方向和宽度方向,所述滑雪板的长度方向的两端向靠近所述电动车的方向折弯。

本实用新型的实施例还提供了一种电动车,包括电动车本体以及与所述电动车本体可拆卸连接的所述的车用助行器。

在本实用新型的可选实施例中,所述车用助行器的数量为至少两个,且其中两个所述车用助行器分别对应设置于所述电动车本体的两侧,两个所述车用助行器的连接头通过转杆连接,所述推动件设置于两个所述车用助行器之间,所述推动件的一端与所述电动车本体固定连接,所述推动件的另一端与所述转杆的中间位置铰接,且所述推动件用于推动所述转杆使所述连接头沿所述滑槽滑动。

在本实用新型的可选实施例中,所述推动件采用具有12V-48V电压的电源驱动。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型的实施例提供的车用助行器,设置了滑雪板和连接件,连接件将滑雪板可拆卸的连接在电动车上,设置了滑雪板使得电动车可以在地面滑行,增加车子与地面接触面,达到骑行稳定性,解决了冰雪天的行驶问题,并且在非冰雪天气可以将其拆下来当做普通的电动车使用。

本实用新型的实施例提供的电动车,安装了上述的车用助行器,车用助行器与电动车活动连接,并且在电动车上安装电动推杆,电动推杆可以推动车用助行器,使其能够随时放下或者收起,放下的时候车用助行器可以将电动车撑起,以后轮为动力进行行走,在非冰雪天气可以收起,成为普通的电动车,该电动车结构简单,使用方便,具有很高的实用价值。

附图说明

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