[实用新型]一种低功耗智能轮胎胎压温度检测系统有效
| 申请号： | 201720386952.0 | 申请日： | 2017-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN207007373U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 曹梦龙;霍立斌 | 申请（专利权）人： | 青岛科技大学 |
| 主分类号： | G01K13/00 | 分类号： | G01K13/00;G01K1/02 |
| 代理公司： | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司37241 | 代理人： | 郝团代 |
| 地址： | 266000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 功耗 智能 轮胎 温度 检测 系统 | ||
1.一种低功耗智能轮胎胎压温度检测系统，其特征在于：它是由主机、接收器、胎压温度MEMS传感器、连接线组成，主机与接收器通过RS232相连，接收器与胎压温度MEMS传感器通过RF射频无线连接，所述的低功耗智能轮胎胎压温度检测系统的主机包括16位的飞思卡尔单片机芯片、16位数码管驱动及键盘控制芯片、高速CAN收发器芯片、具有256KSPI总线接口的EEPROM芯片、TTL电平转232接口芯片、开关电源芯片、蜂鸣器、按键、电源转化电路、数码管显示屏组成，飞思卡尔单片机芯片分别与数码管显示屏、EEPROM芯片、按键、5V电源、高速CAN收发器芯片、蜂鸣器相连，24V输入电源通过电源转化电路与5V电源相连，高速CAN收发器芯片与汽车CAN总线相连；低功耗智能轮胎胎压温度检测系统的接收器包括射频并行数据接收芯片、NanoWatt XLP技术的闪存单片机芯片、TTL电平转232接口芯片、低压降的电压调节芯片和电源防反接保护电路组成，射频并行数据接收芯片分别与闪存单片机芯片、TTL电平转232接口芯片相连；低功耗智能轮胎胎压温度检测系统的传感器包括MEMS芯片、纽扣电池、陶瓷天线。
2.根据权利要求1所述的低功耗智能轮胎胎压温度检测系统，其特征在于：所述的主机中的飞思卡尔单片机芯片采用S9S12G128CLF。
3.根据权利要求1所述的低功耗智能轮胎胎压温度检测系统，其特征在于：所述的16位数码管驱动及键盘控制芯片采用CH453S。
4.根据权利要求1所述的低功耗智能轮胎胎压温度检测系统，其特征在于：所述的高速CAN收发器芯片采用TJA1042。
5.根据权利要求1所述的低功耗智能轮胎胎压温度检测系统，其特征在于：所述的具有256K SPI总线接口的EEPROM芯片采用25LC256。
6.根据权利要求1所述的低功耗智能轮胎胎压温度检测系统，其特征在于：所述的TTL电平转232接口芯片采用ADM202EA。
7.根据权利要求1所述的低功耗智能轮胎胎压温度检测系统，其特征在于：所述的开关电源芯片采用MC33063。
8.根据权利要求1所述的低功耗智能轮胎胎压温度检测系统，其特征在于：所述的接收器采用433MHz的射频并行数据接收芯片TB31371FNG。
9.根据权利要求1所述的低功耗智能轮胎胎压温度检测系统，其特征在于：所述的闪存单片机芯片采用NanoWatt XLP技术的14引脚PIC16F1823。
10.根据权利要求1所述的低功耗智能轮胎胎压温度检测系统，其特征在于：所述的低压降的电压调节芯片采用L4949D。
11.根据权利要求1所述的低功耗智能轮胎胎压温度检测系统，其特征在于：所述的MEMS芯片采用英飞凌SP370。
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