[实用新型]一种隧道横断面轮廓缺陷检测装置有效
申请号: | 201720383534.6 | 申请日: | 2017-04-13 |
公开(公告)号: | CN206709793U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 诸岧;张红;吴帆;俞大旺;刘芳;陈勐达 | 申请(专利权)人: | 上海隧道工程质量检测有限公司 |
主分类号: | G01B11/245 | 分类号: | G01B11/245;G01N21/88 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201109 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 横断面 轮廓 缺陷 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及隧道横断面测量技术领域,具体为一种隧道横断面轮廓缺陷检测装置。
背景技术
隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道,是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式,隧道可分为交通隧道,水工隧道,市政隧道,矿山隧道。
隧道在使用的过程中,隧道结构变形检测尤为重要,隧道内壁在长期运营过程中,由于受振动荷载和温湿度等影响会发生整体沉降和局部断面形变,给隧道内车辆的正常行驶和安全带来了极大的隐患,因而隧道在使用的过程中需要使用隧道横断面轮廓缺陷检测装置对隧道的横断面进行检测。
然而现有的隧道横断面轮廓缺陷检测装置在使用的过程中,一次只能对隧道内的一个横断面进行检测,这样严重影响了隧道横断面轮廓缺陷检测装置检测效率,降低了工作人员的检测效率。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种隧道横断面轮廓缺陷检测装置,解决了现有的隧道横断面轮廓缺陷检测装置一次检测只能检测一个横断面的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种隧道横断面轮廓缺陷检测装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有箱体,所述箱体的前表面固定安装有控制器,所述箱体的内部固定安装有隔板,所述隔板的顶部对称安装有滑杆,且滑杆的顶部与箱体的内壁顶部固定连接,所述隔板的内部顶部且位于两个滑杆之间对称安装有第一电动推杆,所述第一电动推杆的顶部固定安装有挡板,所述滑杆上安装有与滑杆相适配的连接套,且连接套与挡板固定连接,所述挡板的顶部对称安装有顶杆,所述顶杆的顶部贯穿箱体并延伸至箱体的上方,所述顶杆的顶部固定安装与顶板,所述顶板的顶部安装有检测板。
所述箱体的两侧且位于隔板的底部镶嵌有基座,所述基座的一端且位于箱体的内部固定安装有固定座,所述固定座的顶部固定安装有滑块,且滑块的顶部与隔板滑动连接,所述固定座的底部固定安装有连接块,所述连接块的靠近箱体内壁的一侧固定安装有第二电动推杆,所述电动推杆远离连接块的一端与箱体的内壁固定连接,所述基座的顶部且位于箱体的外部固定安装有支块,所述支块的顶部固定安装有支撑座,所述支撑座的内壁后表面固定安装有马达,所述马达的输出轴上固定安装有转轴,所述转轴的表面固定安装有转套,所述转套的顶部固定安装有转杆,所述转杆的顶部贯穿支撑座并延伸至支撑座的上方,所述转杆的顶部固定安装有激光传感器,所述控制器分别与第一电动推杆、第二电动推杆、马达、检测板和激光传感器电性连接。
优选的,所述顶板的顶部且位于检测板的两侧均固定安装有固定块。
优选的,所述底座的底部对称安装有安装块。
优选的,所述支撑座的内壁前表面且对应转轴的位置固定安装有轴承座。
优选的,所述支撑座的顶部开设有供转杆转动的通槽。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种隧道横断面轮廓缺陷检测装置。具备以下有益效果:
(1)、该隧道横断面轮廓缺陷检测装置,通过对第二电动推杆、基座、支块、支撑座、转轴、转杆和激光传感器的设置,使整个设备在使用的过程中激光传感器能够通过第二电动推杆使激光传感器向外延伸,从而能够增加检测范围,同时激光传感器能够通过转杆的转动,从而使激光传感器能够能够转动,这样能够检测到更大的角度,从而使整个设备能够一次性检测到隧道的每个横断面,提高了工作人员的工作效率。
(2)、该隧道横断面轮廓缺陷检测装置,通过对第一电动推杆、挡板和检测板的设置,使检测板能够随时检测到激光传感器发出的信号,这样能够保证设备的正常使用,从而便于整个检测工作的进行,方便的人们的使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型箱体的结构示意图;
图3为本实用新型支撑座的结构示意图。
图中:1底座、2箱体、3控制器、4隔板、5滑杆、6第一电动推杆、7挡板、8连接套、9顶杆、10顶板、11检测板、12基座、13固定座、14滑块、15连接块、16第二电动推杆、17支块、18支撑座、19马达、20转轴、21转套、22转杆、23激光传感器、24固定块、25安装块、26轴承座、27通槽。
具体实施方式
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