[实用新型]一种稳定性高的汽车保险杠

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠技术领域，具体为一种稳定性高的汽车保险杠。

背景技术

汽车前后端均装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。

现有的汽车保险杠在使用时，在外力碰撞下极易发生变形或破损的现象，甚至会造成保险杠的掉落，防碰撞性能差，稳定性较低，严重影响了汽车保险杠的正常使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种稳定性高的汽车保险杠，解决了现有汽车保险杠防碰撞性能差和稳定性较低的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性高的汽车保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体内侧壁的下部固定连接有两个相对称的第一安装板，每个所述第一安装板的内部均固定镶嵌有第一螺纹管，所述保险杠本体内侧壁的上部固定连接有两个相对称的第二安装板，每个所述第二安装板的内部均固定镶嵌有第二螺纹管。

所述保险杠本体的内侧壁上固定连接有挤压板，所述挤压板远离保险杠本体一侧面的顶部和底部均固定连接有卡接块，所述卡接块远离保险杠本体的一侧面固定连接有缓冲胶垫，所述挤压板远离保险杠本体的一侧面放置有缓冲板，所述缓冲板靠近挤压板的一侧面开设有容置腔，所述容置腔的内顶壁和内底壁上均开设有与卡接块相适配的卡接槽，且卡接块卡接在卡接槽内，所述容置腔的内侧壁固定连接有第一缓冲弹簧，且第一缓冲弹簧的另一端和缓冲胶垫的一侧面固定连接。

所述保险杠本体的内侧壁上固定连接有等距离排列的固定块，每个所述固定块远离保险杠本体的一侧面均开设有第一空腔，每个所述第一空腔的内侧壁上均固定连接有第一缓冲柱，每个所述第一缓冲柱上均固定连接有第二缓冲弹簧，且第二缓冲弹簧的一端和第一空腔的内侧壁固定连接，每个所述第一空腔的内部均放置有缓冲块。

所述缓冲块靠近固定块的一侧面开设有第二空腔，所述第二空腔的内侧壁上固定连接有第二缓冲柱，所述第二缓冲弹簧远离第一缓冲柱的一端和第二空腔的内侧壁固定连接，且第二缓冲柱套设在第二缓冲弹簧上。

优选的，所述保险杠本体的中部固定镶嵌有中网，所述保险杠本体上开设有两个相对称的灯槽。

优选的，所述第一空腔的竖直长度值大于缓冲块的竖直长度值，所述第一空腔的水平长度值大于缓冲块的水平长度值。

优选的，所述第一缓冲柱和第二缓冲柱的大小相等，且第一缓冲柱和第二缓冲柱均位于同一水平线上。

优选的，所述容置腔的水平长度值大于挤压板的水平长度值。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种稳定性高的汽车保险杠，具备以下有益效果：

(1)该稳定性高的汽车保险杠，通过设置有第一安装板、第一螺纹管、第二安装板和第二螺纹管，能够对保险杠本体进行有效的安装，通过设置有固定块和缓冲块，在第二缓冲弹簧、第一缓冲柱和第二缓冲柱的作用下，能够对保险杠本体受到的碰撞力进行有效的缓冲，保证了该保险杠的稳定性，有效的避免了该保险杠发生变形和破损的现象，防碰撞性能好。

(2)该稳定性高的汽车保险杠，通过设置有挤压板和缓冲板、在缓冲胶垫、第一缓冲弹簧、卡接槽和卡接块的作用下，能够对外力进行合理的缓释，有效的避免了该保险杠的掉落，稳定性能好，有效的保证了汽车保险杠的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型保险杠本体正视图；

图2为本实用新型缓冲板侧视图的剖面图；

图3为本实用新型固定块侧视图的剖面图。

图中：1保险杠本体、2第一安装板、3固定块、4缓冲块、5中网、6灯槽、7第一螺纹管、8第二安装板、9缓冲板、10第二螺纹管、11挤压板、12卡接块、13卡接槽、14容置腔、15缓冲胶垫、16第一缓冲弹簧、17第一空腔、18第二缓冲弹簧、19第二空腔、20第一缓冲柱、21第二缓冲柱。

具体实施方式