[实用新型]一种带充气装置的后减震器有效
申请号: | 201720379246.3 | 申请日: | 2017-04-12 |
公开(公告)号: | CN208252646U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 涂剑峰 | 申请(专利权)人: | 温州市天源实业有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;F16F9/43 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞 后减震器 空腔 活塞杆顶端 充气装置 橡胶底座 空腔壁 伸入 本实用新型 环形空腔 减震效果 气缸空腔 使用寿命 锁紧螺母 缓冲腔 圈环形 侧壁 气缸 锁紧 体内 外围 | ||
1.一种带充气装置的后减震器,包括充气装置、气缸本体、活塞杆、减震弹簧、顶吊环和尾吊环,其特征在于:所述的气缸本体内具有空腔,所述的活塞杆顶端伸入空腔内,伸入空腔内的活塞杆顶端套装有活塞和橡胶底座,所述的活塞和橡胶底座通过锁紧螺母锁紧在活塞杆顶端,所述的活塞外围设有一圈环形空腔,所述的环形空腔侧壁上设有气孔,所述的空腔包括顶端的工作腔和底端的缓冲腔,所述的缓冲腔和工作腔的连接处形成台阶,所述的缓冲腔内设有导向套,所述的导向套与台阶相抵触,导向套上设有环形凹槽,所述的环形凹槽内设有环形橡胶垫,所述的导向套底端设有底盖,所述的底盖与导向套之间设有回位缓冲垫。
2.根据权利要求1所述的一种带充气装置的后减震器,其特征在于:所述的减震弹簧套装在活塞杆的尾部,所述的尾吊环与活塞杆尾端螺纹连接,尾吊环与活塞杆的连接处涂抹有厌氧胶。
3.根据权利要求2所述的一种带充气装置的后减震器,其特征在于:所述的活塞杆尾部还设有减震橡胶,所述的尾吊环上设有弹簧座,所述的减震弹簧一端与气缸本体相抵触,另一端与弹簧座相抵触。
4.根据权利要求1所述的一种带充气装置的后减震器,其特征在于:所述的回位缓冲垫截面为K字形,且回位缓冲垫侧壁上设有截面为L形的环形槽。
5.根据权利要求1所述的一种带充气装置的后减震器,其特征在于:所述的环形橡胶垫上具有半圆弧凸起。
6.根据权利要求1所述的一种带充气装置的后减震器,其特征在于:所述的充气装置包括与气缸本体倾斜设置的连接臂和与气缸本体平行设置的充气气缸,所述的连接臂内设有第一气孔,连接臂与充气气缸之间设有第二气孔,所述的第一气孔一端与气缸本体相连通,另一端上设有上设有密封盖,所述的第二气孔一端与第一气孔的相连通,另一端与充气气缸相连通。
7.根据权利要求6所述的一种带充气装置的后减震器,其特征在于:所述的连接臂与气缸本体之间的夹角为30°-60°,所述的连接臂和与气缸本体一体加工而成。
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