[实用新型]一种货物运输车辆称重地感压力传感装置有效

专利信息
申请号: 201720377579.2 申请日: 2017-04-12
公开(公告)号: CN207763793U 公开(公告)日: 2018-08-24
发明(设计)人: 程飞龙;方明胜 申请(专利权)人: 合肥盈川信息技术有限公司
主分类号: G01G19/02 分类号: G01G19/02;G01G21/22;G01G21/23
代理公司: 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 代理人: 王桂名
地址: 230000 安徽省合*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 传感器安装板 压力传感器 承重底座 货物运输车辆 压力传感装置 本实用新型 上表面齐平 线缆安装孔 长方体状 使用寿命 上表面 下表面 上端 称量 固设 贴合 贯穿
【说明书】:

实用新型公开了一种货物运输车辆称重地感压力传感装置,包括承重底座,所述的承重底座上固设一个传感器安装板,所述的传感器安装板的下表面与承重底座的上端面相贴合,所述的承重底座上开有一个线缆安装孔,所述的传感器安装板上安装一个压力传感器,所述的压力传感器贯穿传感器安装板上下,所述的压力传感器的形状为长方体状,所述的压力传感器的上表面与传感器安装板的上表面齐平。本实用新型具有称量精度高、使用寿命长等优点。

技术领域

本实用新型涉及称重装置技术领域,具体来说是一种货物运输车辆称重地感压力传感装置。

背景技术

货车是运送货物的重要交通工具,其中,有的时候需要对货物运输车进行称重。

通常货物运输车主要采用地感压力传感装置进行称重,目前,现有的货物运输车辆称重地感压力传感装置,通常由若干个传感器组成,但是每多增加一个传感器都会增加测量的误差,例如在路面不平整时车辆产生的振动在通过传感器时会造成测量信号变化,另外,每多增加一个传感器,都会增加一条传感器线材,传感器线材质量,抗环境干扰能力也会影响整体测量的误差,因此,现有的传感器存在测量精度不高的缺陷,需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的使用不便、测量精度不高的缺陷,提供一种货物运输车辆称重地感压力传感装置来解决上述问题。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:本实用新型公开了一种货物运输车辆称重地感压力传感装置,包括承重底座,所述的承重底座上固设一个传感器安装板,所述的传感器安装板的下表面与承重底座的上端面相贴合,所述的承重底座上开有一个线缆安装孔,所述的传感器安装板上安装一个压力传感器,所述的压力传感器贯穿传感器安装板上下,所述的压力传感器的形状为长方体状,所述的压力传感器的上表面与传感器安装板的上表面齐平。

作为优选,所述的承重底座的形状为方形槽体状,所述的压力传感器的下端在承重底座内。

作为优选,所述的承重底座内部的左右两端分别固设一个加强连接板,所述的加强连接板的上端与传感器安装板的下表面固连。

本实用新型相比现有技术具有以下优点:

本实用新型所述的货物运输车辆称重地感压力传感装置通过采用长方体状的压力传感器,增加了受力面积,提高了检测的有效性,稳定性,降低了称重的误差,同时采用一个长方体状的压力传感器的设计,减少了线缆安装孔,只需一个线缆安装孔,减少了因传感器线路问题导致的误差,同时也提升了货物运输车辆称重地感压力传感装置在复杂条件下的抗环境干扰能力。

附图说明

图1为本实用新型一种货物运输车辆称重地感压力传感装置的剖视结构示意图;

图2为本实用新型一种货物运输车辆称重地感压力传感装置的结构示意图。

其中:1-承重底座;2-传感器安装板;3-线缆安装孔;4-压力传感器;5-加强连接板。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:

如图1-2所示,本实用新型公开了一种货物运输车辆称重地感压力传感装置,包括承重底座1,所述的承重底座1上固设一个传感器安装板2,所述的传感器安装板2的下表面与承重底座1的上端面相贴合,所述的承重底座1上开有一个线缆安装孔3,所述的传感器安装板2上安装一个压力传感器4,所述的压力传感器4贯穿传感器安装板2上下,所述的压力传感器4的形状为长方体状,所述的压力传感器4的上表面与传感器安装板2的上表面齐平。

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