[实用新型]一种软体车厢活动顶蓬双防水滑座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑轨结构装置，更具体的说，它涉及一种软体车厢活动顶蓬双防水滑座。

背景技术

篷布是一种较粗厚的棉织物或麻织物。因最初用于船帆而得名。一般多采用平纹组织，少量的用斜纹组织，经纬纱均用多股线。

篷布通常分粗篷布和细篷布两大类。

粗篷布又称篷盖布，织物坚牢耐折，具有良好的防水性能，用于汽车运输和露天仓库的遮盖以及野外搭帐篷。

细篷布经纬纱用于制作，劳动保护服装及其用品。经染色后也可用作鞋、旅行袋、背包等面料。此外，还有橡胶篷布，防火、防辐射用的屏蔽篷布，造纸机用的篷布。

1、纱支：

纱支简而言之，即指纱的粗细程度，中国目前通用的还是“英制式”即：一磅(454克)重的棉纱(或其它成分纱)，长度为

840码(0.9144码/米)时，纱的细度为一支。如果一磅纱，其长度是10×840码，其细度是10支，纱支的表示方法英制式的表示符号是英文字母“S”单根纱的表示方法是：

32支单纱-------表示为：32S股线的表示方法是：32支股线(两亘并捻)既为：32S/2，42支3根并捻既为：42S/3。

2、密度：

篷布织物密度的计算单位以公制计，是指10cm内经纬纱排列的根数。密度的大小，直接影响织物的外观，手感，厚度，强力，抗折性，透气性，耐磨性和保暖性能等物理机械指标，同时他也关系到产品的成本和生产效率的大小。

(一)

间接测试法

这种方法适用于密度大的，纱线特数小的规则组织的织物。首先经过分析织物组织及其组织循环经纱数

(组织循环纬纱数)，然后乘以10cm中组织循环个数，所得的乘积即为经(纬)纱密度。

(二)

直接测数法

直接测数法是凭借照布镜或织物密度分析镜来完成。织物密度分析镜的刻度尺长度为5cm,在分析镜头下面，一块长条形玻璃片上刻有一条红线，在分析织物密度时，移动镜头，将玻璃片上红线和刻度尺上红线同时对准某两根纱线之间，以此为起点，边移动镜头边数纱线根数，直到5cm刻度线为此。输出之纱线根数乘以2，即为10cm织物的密度值。

在点数纱线根数时，要以两根纱线之间的中央为起点，若数到终点时，超过0.5根，而不足一根时，应按0.75根算

若不足0.5根时，则按0.25根算。织物密度一般应测得3-4个数据，然后取其算术平均值为测定结果。

现在市面上的软体车厢篷布通过滑轮结构装饰配合使用，用于软体车厢顶部的盖合，但是现在市面上的滑轮结构其体积大、成本高、安装不方便、质量重，而且不方便穿钢丝绳。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种软体车厢活动顶蓬双防水滑座。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种软体车厢活动顶蓬双防水滑座，其特征在于，所述软体车厢蓬杆滑轨结构装置包括：

一滑轮安装座；

若干设置在所述滑轮安装座上、与滑轨相配合连接、沿着滑轨滑动的滑轮组件；

一固定设置在所述滑轮安装座上、用于蓬杆槽焊接的蓬杆槽焊接座。

优选为，所述滑轮组件包括：

一固定安装在所述滑轮安装座上的滑轮安装杆；

一套装在所述滑轮安装杆上、能够绕滑轮安装杆转动的滑轮；

一设置在所述滑轮安装杆上、将滑轮卡接在滑轮安装杆上的卡接装置。

优选为，所述卡接装置包括：

一设置在所述滑轮安装杆上的贯穿通孔；

一卡接在所述贯穿通孔内、用于防止滑轮松动的销轴。

本实用新型具有下述优点：本实用新型包括一滑轮安装座；若干设置在所述滑轮安装座上、与滑轨相配合连接、沿着滑轨滑动的滑轮组件；一固定设置在所述滑轮安装座上、用于蓬杆槽焊接的蓬杆槽焊接座；采用以上设计，本实用新型体积小、成本低、安装方便、质量轻，方便穿钢丝绳。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型使用状态示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。