[实用新型]一种隧道用电缆支架有效
申请号: | 201720364622.1 | 申请日: | 2017-04-10 |
公开(公告)号: | CN206697896U | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 刘福恒;刘博 | 申请(专利权)人: | 中交一公局第二工程有限公司 |
主分类号: | H02G9/08 | 分类号: | H02G9/08;H02G3/04 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司41111 | 代理人: | 陈勇 |
地址: | 215151 江苏省苏州市高新区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 用电 支架 | ||
1.一种隧道用电缆支架,包括两个架身和两个车体,其特征在于,所述架身包括液压千斤顶和支撑侧臂,所述液压千斤顶上部布设有第一圆形通孔,第一圆形通孔内部横向布设有第一旋转轴,液压千斤顶顶部通过第一旋转轴纵向连接有线槽,所述线槽呈一边长另一边短的“U”形,线槽短边一侧的底部设有第二圆形通孔,第二圆形通孔内部横向布设有第二旋转轴;所述支撑侧臂包括伸缩臂和下连杆,所述伸缩臂的上部通过第二旋转轴与线槽连接,伸缩臂的下部设有一个第三圆形通孔,第三圆形通孔内部横向布设有第三旋转轴,伸缩臂的下部通过第三旋转轴与下连杆连接,所述下连杆的上部布设有第四圆形通孔,第四圆形通孔与伸缩臂的第三圆形通孔直径相等,所述下连杆通过第四圆形通孔连接在第三旋转轴上;所述下连杆底部通过螺栓固定在车体内底板上,所述液压千斤顶底部通过螺栓固定在车体内底板上;所述车体整体呈“U”形槽状,车体一侧布设有把手,车体底部布设有四个车轮,所述两个车体之间通过可调节长度的伸缩装置连接,所述伸缩装置包括两个连接杆、四个第一长度矩形条和多个第二长度矩形条,所述两个连接杆一端分别焊接在两个车体的侧面,每个连接杆上分别铰接一组第一长度矩形条,每组的第一长度矩形条为两个,两个第一长度矩形条之间设有夹角,两组第一长度矩形条之间交叉铰接多根第二长度矩形条。
2.根据权利要求1所述的一种隧道用电缆支架,其特征在于,所述第二长度矩形条个数为n,n为大于0的偶数。
3.根据权利要求1所述的一种隧道用电缆支架,其特征在于,所述两个第一长度矩形条之间设有夹角,夹角的大小在0~180°之间。
4.根据权利要求1所述的一种隧道用电缆支架,其特征在于,所述两个架身的结构完全相同。
5.根据权利要求1所述的一种隧道用电缆支架,其特征在于,所述两个车体结构对称。
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