[实用新型]一种铝合金车轮去冒口排水装置有效

专利信息
申请号: 201720361144.9 申请日: 2017-04-07
公开(公告)号: CN206677650U 公开(公告)日: 2017-11-28
发明(设计)人: 金洪奎;王斌;汪向前;刘畅;索丽微;宋雷雷;刘顺;姜智民 申请(专利权)人: 保定市立中车轮制造有限公司
主分类号: B23Q11/00 分类号: B23Q11/00
代理公司: 北京国坤专利代理事务所(普通合伙)11491 代理人: 黄耀钧
地址: 071000 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 铝合金 车轮 冒口 排水 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及车轮制造领域,特别是涉及一种铝合金车轮去冒口排水装置。

背景技术

重力浇注铝合金轮毂在浇注成型后会在轮毂的轮辐上预留出一个冒口圈,为了后续的加工,在铸造完成后要对其进行去除。由于冒口圈体积较大,在机床去冒口过程中会留下铝屑和切削用水,机床自带的排屑器无法满足其的排屑和排水的工作,因此需要一种清除铝屑和排水效果好的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种铝合金车轮去冒口排水装置,以解决上述现有技术存在的问题,使车轮去冒口后留下的铝屑和切削液能高效的清除。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:

本实用新型提供一种铝合金车轮去冒口排水装置,其特征在于:包括

升降机构,所述升降机构包括第一气缸、底座、滑轨和夹紧齿轮,所述第一气缸、底座、滑轨和夹紧齿轮由上到下顺次设置,所述底座和所述夹紧齿轮设置在所述滑轨的中间位置,

翻转机构,所述翻转机构包括齿条、齿轮、花键轴和第二气缸,所述齿条固定设置在所述底座上,所述齿条与所述底座滑动连接,所述齿轮与所述齿条啮合连接,所述齿轮固定设置在所述花键轴的中部,所述第二气缸缸杆与所述齿条连接,所述第二气缸缸筒与所述底座固定连接,

夹紧机构,所述夹紧机构包括左夹紧机构和右夹紧机构,所述左夹紧机构和右夹紧机构结构相同对称设置在所述滑轨的两端,与所述滑轨滑动连接,所述左夹紧机构包括夹紧臂、翻转轴和翻转臂,所述夹紧臂和所述翻转臂通过翻转轴转动连接,所述左夹紧机构上设有左齿条,所述右夹紧机构上设有右齿条,所述左齿条上连接有第三气缸。

优选的,所述滑轨的中部设有夹紧轴,所述夹紧齿轮设置在所述夹紧轴上,所述左齿条和所述右齿条设置在所述夹紧齿轮的两侧,与所述夹紧齿轮啮合连接。

优选的,所述夹紧臂一端固定设有主动链轮另一端设有从动链轮,所述主动链轮中部设有花键孔,所述花键孔与所述花键轴相适配,所述从动链轮固定设置在所述翻转轴上,所述主动链轮和所述从动链轮通过链条相连接。

优选的,所述夹紧臂上设有滑块,所述滑块与所述滑轨相适配。

优选的,所述翻转臂上设有卡座,所述卡座上设有卡轮。

优选的,所述夹紧轴上设有挡板,所述挡板为两个分别对称设置在所述夹紧齿轮的上面和下面,所述挡板两端设有挡板轴,所述挡板轴上设有挡轮。

优选的,所述花键轴与所述滑轨平行设置。

优选的,所述底座上设有凸块,所述齿条上设有与所述凸块相适配的凹槽,使齿条与所述底座形成滑动连接。

优选的,所述花键轴上还设有定位板,所述定位板为两个对称设置在所述底座的两侧。

本实用新型公开了以下技术效果:

本实用新型铝合金车轮去冒口排水装置通过设有的升降机构、翻转机构和夹紧机构对机床去冒口后的车轮进行夹紧后提升再翻转,能有效的将车轮上面的铝屑和切削液倾倒干净,为后序的加工做好清理、清扫工作,解决了机床清除铝屑和排除切削液的难题,效率高、效果好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型B局部放大图;

图3为本实用新型夹紧臂与旋转臂90°结构示意图;

图4为本实用新型夹紧齿轮与左齿条右齿条结构示意图;

图5为本实用新型齿轮齿条结构示意图;

其中,第一气缸101、底座102、滑轨103、夹紧齿轮104、夹紧轴105、挡板106、挡板轴107、挡轮108、凸块109、齿条201、齿轮202、花键轴203、第二气缸204、定位板205、夹紧臂301、翻转轴302、翻转臂303、左齿条304、右齿条305、第三气缸306、主动链轮307、从动链轮308、链条309、滑块310、卡座311、卡轮312。

具体实施方式

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