[实用新型]汽车后纵梁端板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车后纵梁端板。

背景技术

汽车后纵梁不仅起到汽车车体的支撑作用，也具有车后部部件的连接作用。后纵梁端板作为汽车部件连接在汽车后纵梁上。因此，后纵梁端板要具有一定强度而且要通过合适的加工方式来保证产品的可靠性。总成由后纵梁端板和后纵梁端板加强板两个零件组成，两个零件通过3条气保焊缝连接，气保焊不能保证产品尺寸的一致性。

发明内容

本实用新型所要解决的问题：提供一种汽车后纵梁端板，这种汽车后纵梁端板强度较高且加工方便。减少生产工序，同时提高产品尺寸的一致性，保证产品质量。

本实用新型提供的技术方案是：一种汽车后纵梁端板，包括后纵梁端板板体，后纵梁端板板体中部设有方形通孔，方形通孔周边设有环绕方形通孔的折沿；方形通孔的一个边的折沿上设有与折沿一体成形的后纵梁端板加强板一，方形通孔的另一个边的折沿上设有与折沿一体成形的后纵梁端板加强板二，且后纵梁端板加强板一所处位置的边和后纵梁端板加强板二所处位置的边为方形通孔的二个对边。

所述纵梁端板加强板一与后纵梁端板加强板二形状相同且对称。

所述后纵梁端板板体、方形通孔的折沿、后纵梁端板加强板一和后纵梁端板加强板二为通过冲压整体成形的冲压件。

本实用新型通过在后纵梁端板板体上设折沿和后纵梁端板加强板，可通过冲压整体成形，这样既可增强后纵梁端板的强度，又减少了冲压成本，同时避免传统气保焊难于保证产品尺寸一致性的弊端。

本实用新型减少了生产工序，保证了零件尺寸稳定性，提高了零件质量，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型包括后纵梁端板板体1，后纵梁端板板体中部设有方形通孔2，方形通孔2周边设有环绕方形通孔的折沿3；方形通孔2的一个边2.1的折沿3.1上设有与折沿3.1一体成形的后纵梁端板加强板一4.1，方形通孔2的另一个边2.2的折沿3.2上设有与折沿3.1一体成形的后纵梁端板加强板二4.2，且后纵梁端板加强板一4.1所处位置的边2.1和后纵梁端板加强板二4.2所处位置的边2.2为方形通孔2的二个对边。

所述纵梁端板加强板一4.1与后纵梁端板加强板二4.2形状相同且对称。

所述后纵梁端板板体1、方形通孔2的折沿3、后纵梁端板加强板一4.1和后纵梁端板加强板二4.2为通过冲压整体成形的冲压件。

本实用新型通过改进产品结构，在后纵梁端板板体上设置方形通孔、折沿和后纵梁端板加强板，可通过冲压一次整体成形，这样既可增强后纵梁端板的强度，保证了零件尺寸稳定性，提高了零件质量，又减少了生产工序，降低了生产成本。

以上依据图示的实施例详细说明了本实用新型，但不因此限定本实用新型实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或者修改为等同变化的等效方案，仍未超出本实用新型所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。