[实用新型]一种货车篷布遮盖装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及货车篷布辅助设备技术领域。

背景技术

篷布既用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货物或其它易损坏或污染的货物，起到保护作用，也用于防止车斗内的货物逸散，在现代的公路货运中起到了越来越重要的作用。但是传统人工苫盖篷布的方式需要多人配合，效率低下，难以满足日益增大的货运要求，一些采用机械的自动苫盖设备或装置往往是将篷布堆积在车斗前部或车斗与驾驶室之间，篷布积聚下垂影响了卸货和清洗车斗，使用不方便，同时也容易造成篷布的污染和损坏。

实用新型内容

本实用新型提供一种货车篷布遮盖装置，具有不影响卸货和清洗车斗篷布、收放方便的特点。

本实用新型提供的一种货车篷布遮盖装置，车斗两侧均包括滑轨、若干滑动固定件、后导轮、前导轮、导绳，所述滑轨固定在车帮上，且所述滑轨前部延伸至车斗外部，所述后导轮位于所述滑轨后端部，所述前导轮位于所述滑轨前端部或者所述滑轨前端部的前方，所述滑轨上滑动固定有滑动固定件，所述滑动固定件上部设有篷布固定结构，下部穿设有能与所述滑动固定件相对运动的所述导绳，所述导绳绕过所述后导轮和所述前导轮结成环，所述导绳与位于最后端的滑动固定件固定。

进一步地，前述的一种货车篷布遮盖装置中，所述前导轮与动力机构的动力输出轴连接。

进一步地，前述的一种货车篷布遮盖装置中，还包括手摇导轮、第一中导轮和第二中导轮，所述手摇导轮位于车斗与驾驶室之间，所述第一中导轮和第二中导轮均位于车斗前端上方，所述导绳绕过所述后导轮、所述前导轮、所述第二中导轮、所述手摇导轮和所述第一中导轮结成环，位于车斗两侧的手摇导轮通过连轴固定连接。

进一步地，前述的一种货车篷布遮盖装置中，所述手摇导轮通过导绳调节机构与所述车斗前挡板连接，所述导绳调节机构包括固定在车斗前挡板上的调节滑槽和连接在所述手摇导轮或所述连轴上的调节滑块，所述调节滑槽或所述调节滑块上还设有能使所述调节滑块固定在所述调节滑槽上的紧固结构。

进一步地，前述的一种货车篷布遮盖装置中，所述手摇导轮上还设有能接入摇把的摇把接口。

进一步地，前述的一种货车篷布遮盖装置中，所述第一中导轮、第二中导轮、所述后导轮和所述前导轮均固定在所述滑轨上，所述手摇导轮和所述滑轨均可拆卸固定在车斗上。

进一步地，前述的一种货车篷布遮盖装置中，所述滑轨包括两个横截面均为L形的左滑轨和右滑轨，所述左滑轨和所述右滑轨的一端相对且具有能使滑动固定件滑动的空隙。

进一步地，前述的一种货车篷布遮盖装置中，所述滑轨通过垫块固定在车帮上端，所述垫块间隔排列使所述滑轨与所述车帮之间形成空隙。

进一步地，前述的一种货车篷布遮盖装置中，所述滑动固定件包括滑轮和由所述滑轮主轴线方向穿过的销钉，所述销钉下端设有所述导绳能穿过的导绳环，所述销钉中部设有用于防止所述销钉从所述滑轮上脱落的限位块，所述销钉上端设有篷布固定结构。

进一步地，前述的一种货车篷布遮盖装置中，所述篷布固定结构包括所述销钉上端设置的外螺纹和与所述外螺纹匹配的连接螺母，所述连接螺母外径大于篷布上开设的连接孔的内径。

本实用新型所述技术方案所产生的有益效果为：

本实用新型提供的一种货车篷布遮盖装置通过使滑轨前部延伸至车斗外部来放置篷布的方式，堆叠的篷布位于车斗以外的滑轨上，有效解除了篷布对车斗的部分遮挡，不影响卸货和清洗车斗；同时，采用导轮和导绳相配合的方式对篷布进行自动收放，篷布收放方便，提高了篷布收放效率。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2是本实用新型一种实施例的结构示意图；

图3是本实用新型图2实施例的A-A视图；

图4是本实用新型图2实施例的B-B剖面结构示意图。

上述附图中标记对应关系为：

100篷布；

200滑动固定件；210滑轮；

220销钉；221导绳环；

231限位块；232连接螺母；

300滑轨；310垫块；

410后导轮；420前导轮；

430手摇导轮；431摇把接口；432摇把；

440第一中导轮；450第二中导轮；

460导绳调节机构；461调节滑槽；462调节滑块；470连轴；

500导绳；

600车帮。

具体实施方式