[实用新型]一种公路车辆限高检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公路车辆限高检测装置，属于交通管理领域。

背景技术

随着经济发展，我国的汽车保有量大大增加，车辆的增多带来了交通压力的增加，交通部门为了缓解交通压力修建了大量的立交桥、隧道、涵洞、铁路桥等交通设施。虽然这些交通设施缓解了交通压力，但是由于其设计施工问题导致了立交桥、隧道、涵洞、铁路桥等设施在限高通行方面的问题凸显了出来。有一部分限高路段由于没有分流支路，在进入后很难实现分流，只能在进入限高路段之前进行提醒和拦截。由于现有的电子警察主机与各电子显示牌的数据传输结构问题，当限高车辆从其中一个分支入口路段驶向限高路段时，只能够在全部分支入口的全部电子显示牌上均显示这一车辆的超限信息，当有两辆限高车辆分别从其中两个分支入口路段驶向限高路段时，不能针对各分支入口路段进行分别显示，不仅影响了针对单一车辆的提醒效果，还影响了其余没有超限车辆的分支入口路段的电子显示牌的正常信息显示和语音信息播报，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：提供一种公路车辆限高检测装置，可以实现针对单一分支入口路段的不同信息显示，提高了提醒效果，使用方便。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种公路车辆限高检测装置，包括电子警察主机和设置于限高路段入口处的限高拦截杆，电子警察主机连接有若干分支超限控制回路，分支超限控制回路包括限高测量装置、提醒装置，各分支超限控制回路与进入限速路段的各分支路段对应，同一分支超限控制回路的限高测量装置、提醒装置设置于进入限速路段的同一分支路段上；所述限高测量装置包括宽高控制仪、限高测量架和识别探头，限高测量架(设置于进入限速路段的分支路段入口处，识别探头设置于限高测量架的前方一侧，限高测量架上设置有红外测高探头；所述提醒装置包括设置于进入限速路段的各分支路段的若干可变情报提醒板和设置于可变情报提醒板一侧的提醒扬声器，可变情报提醒板设置于进入限速路段的各分支路段的公路一侧。

优化的，上述公路车辆限高检测装置，所述分支超限控制回路还包括分主机，分主机与电子警察主机通过光纤连接；分主机连接限高测量装置、提醒装置。

本申请的技术方案中，在每条进入限速路段的各分支路段上均设置分支超限控制回路，通过电子警察主机与各个分支超限控制回路的单独连接控制，可以实现针对不同分支路段的超限车辆的跟踪提醒，各分支超限控制回路互不影响。

电子警察主机使用现有的交警或者路政部门的交通监控系统即可，现有的电子警察主机(6)能够自动识别车牌信息，并且能够连接公路的可变情报提醒板发布提示信息，也能够直接联系各交警站点的终端设备(如交警队执法终端和步话机)。

优化的，上述公路车辆限高检测装置，所述宽高控制仪包括单片机、控制继电器、I/O数据传输端，红外测高探头的数据输出端通过RS485数据线连接分主机，分主机的控制输出端通过RS485数据线连接单片机的TTL输入端；所述单片机的输出端通过I/O数据传输端连接控制继电器的线圈，控制继电器的常闭触点串联入识别探头的电源回路，识别探头的数据输出端通过RS485数据线连接分主机的数据输入端。

优化的，上述公路车辆限高检测装置，所述分主机的信号输出端通过RS485数据线连接可变情报提醒板和提醒扬声器。

当有超高车辆进入到分支路段的入口处时，红外测高探头测量到的高度信息传输到分主机，分主机判断其为超高车辆后向单片机的TTL输入端输出高电平，单片机通电开始工作并通过I/O数据传输端使得控制继电器的线圈吸合，控制继电器的线圈吸合后其常闭触点闭合使得识别探头的电源回路接通，识别探头开始拍照摄像并将影像信息通过RS485数据线送入分主机的数据输入端，分主机将影像信息传输至电子警察主机进行图像识别。电子警察主机对车牌图像的信息识别和信息录入可以使用人工手动方式，也可以使用自动方式。电子警察主机将识别后的信息通过光纤传送至分主机，分主机将信息转换为电信号输送至可变情报提醒板和提醒扬声器进行显示和播报。

优化的，上述公路车辆限高检测装置，所述可变情报提醒板为LED显示板。

本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。运用本实用新型所述的一种公路车辆限高检测装置，可以实现针对单一分支入口路段的实时路况显示和提醒不同的提醒信息，各路段间互不烦扰，避免了当有多辆超限车辆通过不同分支路段进入时，所有可变情报提醒板和提醒扬声器播报同样的信息而造成的信息混乱不易被驾驶员识别的缺陷，提高了提醒效果。

附图说明