[实用新型]具有转换插座的全自动充电桩有效
申请号: | 201720345152.4 | 申请日: | 2017-04-05 |
公开(公告)号: | CN206685925U | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 方军;徐子谦;许晶晶;白红标;徐子灏;白佳麟 | 申请(专利权)人: | 上海秀准精密五金模具有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01R13/66;H01R13/717;H01R13/68;B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201800 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 转换 插座 全自动 充电 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种充电桩,尤其涉及一种具有转换插座的全自动充电桩。
背景技术
截止到2017年2月份,现有纯电动车的全国销量达到了860万辆。但是现有的电动车的充电仍然不是很方便。电车充电一般在家里完成,与国标的充电桩接口不匹配,国标输出是7孔,而低速电车(又称老年代步车)连接是三孔插头,无法充电,使得绿色环保电车出行变得不方便。因此,有必要提供一种具有转换插座的全自动充电桩。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有转换插座的全自动充电桩,能够方便给电动车充电,简单易用。
本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种具有转换插座的全自动充电桩,包括MCU模块、漏电开关和继电器,其中,所述继电器的输入端和漏电开关相连,所述继电器控制端和MCU模块相连,所述继电器的输出端和充电桩相连;所述漏电开关的电源端和电源输入模块相连,所述漏电开关的一个输出端通过防雷击模块和MCU模块相连,所述漏电开关的另一输出端和总电源指示灯相连,所述充电桩连接有一个16A的三角转换插座。
上述的具有转换插座的全自动充电桩,其中,所述三角转换插座表面设有一个指示灯,所述三角转换插座内设有一个20A的保险丝与启动充电桩的模拟电路相连。
上述的具有转换插座的全自动充电桩,其中,所述MCU模块的一个输入端和紧急停止开关相连,所述MCU模块的视频端和广告屏相连,所述广告屏的电源端和防雷击模块相连。
本实用新型对比现有技术有如下的有益效果:本实用新型提供的具有转换插座的全自动充电桩,能够方便给电动车充电,简单易用。
附图说明
图1为本实用新型具有转换插座的全自动充电桩电路方框示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1为本实用新型具有转换插座的全自动充电桩电路方框示意图。
请参见图1,本实用新型提供的具有转换插座的全自动充电桩,包括MCU模块、漏电开关和继电器,其中,所述继电器的输入端和漏电开关相连,所述继电器控制端和MCU模块相连,所述继电器的输出端和充电桩相连;所述漏电开关的电源端和电源输入模块相连,所述漏电开关的一个输出端通过防雷击模块和MCU模块相连,所述漏电开关的另一输出端和总电源指示灯相连,所述充电桩连接有一个16A的三角转换插座。
本实用新型提供的具有转换插座的全自动充电桩,其中,所述三角转换插座表面设有一个指示灯,所述三角转换插座内设有一个20A的保险丝与启动充电桩的模拟电路相连。所述MCU模块的一个输入端和紧急停止开关相连,所述MCU模块的视频端和广告屏相连,所述广告屏的电源端和防雷击模块相连。
本实用新型提供的具有转换插座的全自动充电桩,在充电桩与低速电车之间用一个转换器,把充电桩和低速电车的充电电路连接起来,这样就可以为低速电车充电了,使充电桩变得智能与实用,提高电车出行的质量,使电车出行变得简单易用。具体工作原理如下:充电桩一头连接16A的三角插座,插座表面还有一个指示灯,插座内面有一个20A的保险丝与启动充电桩的模拟电路,当转换器充电枪桩端或充电座车端一头与充电桩连接,三角插座盒内面的模拟电路启动开始工作,充电桩感应到三角插座盒内面的模拟电路工作正常,马上启动充电电路,低速电车只需把电车端与三角插座连接起来就可以为自己的电车充电了,如果充电桩感应到三角插座盒内面的模拟电路工作不正常,立即断开充电电路,关闭充电,即安全又实用。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上,然其并非用以限定本实用新型,任何本领域技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围内,当可作些许的修改和完善,因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。
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