[实用新型]一种提高汽车摩托车缸盖内在质量的浇注系统有效
申请号: | 201720342692.7 | 申请日: | 2017-04-01 |
公开(公告)号: | CN206839104U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 曾令国;王燕 | 申请(专利权)人: | 重庆迎瑞升压铸有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217 | 代理人: | 范淑萍 |
地址: | 401320 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 汽车 摩托车 缸盖 内在 质量 浇注 系统 | ||
1.提高汽车摩托车缸盖内在质量的浇注系统,包括缸盖型腔、浇注单元和集渣单元,缸盖型腔的安装面上包括4条安装边,安装边从左开始逆时针方向依次开设第一定位单元、第二定位单元、第三定位单元和第四定位单元,其特征在于,所述浇注单元包括与缸盖型腔连通的第一浇道、第二浇道、第三浇道和第四浇道,其中第一浇道、第二浇道和第三浇道位于第二定位单元所在的安装边上,第四浇道位于第三定位单元的两定位孔之间;所述集渣单元包括与缸盖型腔连通的第一集渣包和第二集渣包,且第一集渣包和第二集渣包位于第一定位单元的两定位孔之间,缸盖型腔的安装面上设有排气孔,所述排气孔位于两个所述集渣包之间。
2.根据权利要求1所述的提高汽车摩托车缸盖内在质量的浇注系统,其特征在于:缸盖型腔内设有凸轮孔,缸盖型腔上还设有用于脱模的顶杆孔,其中一个所述顶杆孔与凸轮孔底部相对。
3.根据权利要求2所述的提高汽车摩托车缸盖内在质量的浇注系统,其特征在于:所述排气孔呈圆形,且所述排气孔的直径在3-6mm。
4.根据权利要求1或3所述的提高汽车摩托车缸盖内在质量的浇注系统,其特征在于:其中第二浇道和第三浇道位于第二定位单元的两个定位孔之间。
5.根据权利要求4所述的提高汽车摩托车缸盖内在质量的浇注系统,其特征在于:两个所述集渣包的间距为15mm。
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