[实用新型]一种道路路面纹理化处理刀具

说明书

技术领域

本实用新型属于道路路面处理技术领域，尤其是涉及一种道路路面纹理化处理刀具。

背景技术

当水泥混凝土路面(或桥面)需要与附加层结合的时候，需要将其表面进行纹理化处理(俗称拉毛)，以清除新生混凝土表面浮浆而达到本质强度，同时加大表面纹理深度，保证其与附加层面间的良好结构性。另外，当水泥混凝土路面经过行车磨耗而抗滑性能降低的时候，同样也需要进行表面纹理化处理，以提高摩擦力。现有的路面纹理化处理设备，主要以下有两种：一种是铣刨机，采用铣刨机对道路路面进行精铣刨作业；另一种是抛丸机，采用抛丸机对道路路面进行抛丸作业。抛丸机目前多用于小面积路面纹理化处理，不适合大面积作业。刀具是道路路面纹理化处理设备的关键部件，其性能直接影响道路路面纹理化处理效果。现有路面纹理化处理设备的刀具中，所采用的轮毂大多为刚性轮毂，采用此类刚性轮毂的刀具对道路路面进行纹理化处理过程中，刀具上的刀片极易损坏，刀具使用寿命短，并且路面纹理化处理效果较差。由于所采用的轮毂大多为刚性轮毂，路面原结构首先要找平，这样就要去掉很多原路面面层，导致结构层损坏，路面硬度降低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种道路路面纹理化处理刀具，其结构简单、设计合理且使用操作简便、使用效果好，采用柔性轮毂使路面纹理化处理刀片具有上下浮动功能，能简便、快速进行路面纹理化处理。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种道路路面纹理化处理刀具，其特征在于：包括轮轴和沿圆周方向安装在轮轴外侧且随轮轴同步进行转动的路面纹理化处理刀组，所述轮轴呈水平布设且其沿被处理路面的宽度方向进行布设；多个所述路面纹理化处理刀组呈均匀布设，每个所述路面纹理化处理刀组均与轮轴呈平行布设；所述轮轴外侧同轴套装有轴套，所述轴套上设置有多个供所述路面纹理化处理刀组安装的刀具安装座，多个所述刀具安装座沿圆周方向均匀布设，所述刀具安装座与轮轴呈垂直布设；

每个所述路面纹理化处理刀组均包括一根安装轴和多个由左至右安装在安装轴上的路面纹理化处理刀片，多个所述路面纹理化处理刀片的结构和尺寸均相同，多个所述路面纹理化处理刀片均呈平行布设且其布设在同一水平面上，多个所述路面纹理化处理刀片均与其所安装的安装轴呈垂直布设；所述路面纹理化处理刀片为圆环形刀片且其与所安装的安装轴呈偏心布设；所述安装轴安装于刀具安装座上。

上述一种道路路面纹理化处理刀具，其特征是：还包括对轮轴的扭矩和转速分别进行实时检测的扭矩检测单元和转速检测单元。

上述一种道路路面纹理化处理刀具，其特征是：所述路面纹理化处理刀组的数量为偶数个，相邻两个所述路面纹理化处理刀组共用一个刀具安装座。

上述一种道路路面纹理化处理刀具，其特征是：每个所述刀具安装座均包括左右两个对称布设的刀具安装基座，两个所述刀具安装基座均安装在轴套上；所述安装轴的两端分别安装于两个所述刀具安装基座上；

所述刀具安装基座为Y字形安装座，所述Y字形安装座包括安装支座和两个对称布设在安装支座左右两侧上方的支臂，每个所述支臂上均安装有一根所述安装轴，每个所述支臂上均开有一个供安装轴安装的轴孔。

上述一种道路路面纹理化处理刀具，其特征是：所述轮轴的横截面为正方形；

所述路面纹理化处理刀组的数量为八个，所述刀具安装座的数量为四个；相邻两个所述路面纹理化处理刀组共用一个刀具安装座；

四个所述刀具安装座分别安装在轴套的四个侧壁中部，所述轴套的四个侧壁中部均开有供刀具安装座安装的安装孔；每个所述刀具安装座的底部伸入至轴套内，每个所述刀具安装座底部均安装在轮轴的外侧壁上。

上述一种道路路面纹理化处理刀具，其特征是：所述路面纹理化处理刀片为能在安装轴上进行上下浮动的铣琢刀；所述路面纹理化处理刀片为第一铣琢刀或第二铣琢刀；所述第一铣琢刀包括第一齿轮状刀盘和多个分别安装在第一齿轮状刀盘的多个轮齿上的切削头；所述第二铣琢刀包括第二齿轮状刀盘。

上述一种道路路面纹理化处理刀具，其特征是：所述路面纹理化处理刀片的外径为Φ40mm～Φ80mm、内径为Φ20mm～Φ30mm且其厚度为5mm～20mm。

上述一种道路路面纹理化处理刀具，其特征是：每个所述路面纹理化处理刀组中的多个所述路面纹理化处理刀片均由左至右分多组进行布设，每组所述路面纹理化处理刀片中均包括至少三个所述路面纹理化处理刀片；相邻两组所述路面纹理化处理刀片之间通过刀具间隔座进行分隔，所述刀具间隔座安装在轴套上。