[实用新型]一种汽车车轮防护装置

权利要求书

1.一种汽车车轮防护装置，其特征在于：其结构包括胎边胶(1)、轮辋(2)、刹车器(3)、胎面胶(4)、刹车片(5)、固定螺栓(6)、定位孔(7)、充气阀(8)、气嘴(9)、螺栓槽(10)、汽车螺栓(11)、轴心(12)、车标孔(13)、车轮保护罩(14)、外转子(15)，所述的轮辋(2)内设有刹车器(3)，所述的胎面胶(4)与胎边胶(1)固定连接，所述的固定螺栓(6)设在刹车器(3)上方，所述的定位孔(7)与刹车片(5)固定连接，所述的充气阀(8)设在外转子(15)下方，所述的气嘴(9)与充气阀(8)相连接，所述的螺栓槽(10)与汽车螺栓(11)固定连接，所述的汽车螺栓(11)设在轴心(12)的下方，所述的轴心(12)与车标孔(13)活动连接，所述的车轮保护罩(14)设在胎面胶(4)上，所述的外转子(15)与轮辋(2)固定连接，所述的车轮保护罩(14)包括边框(1401)、透明挡板(1402)、LOGO槽(1403)、提手(1404)、固定螺母(1405)，所述的边框(1401)与透明挡板(1402)相连接，所述的透明挡板(1402)固定连接LOGO槽(1403)，所述的提手(1404)与透明挡板(1402)活动连接，所述的固定螺母(1405)固定设在提手(1404)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车轮防护装置，其特征在于：所述的胎边胶(1)与轮辋(2)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车轮防护装置，其特征在于：所述的刹车片(5)与刹车器(3)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车轮防护装置，其特征在于：所述的透明挡板(1402)通过车轮保护罩(14)与胎面胶(4)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车轮防护装置，其特征在于：所述的汽车螺栓(11)共设有5-8个。