[实用新型]一种桥式整流阀有效
申请号: | 201720330555.1 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206626037U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 陈志勇;张策;陈飞飞;翁之旦;虞拯;雷蕾 | 申请(专利权)人: | 宁波华液机器制造有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙)33243 | 代理人: | 鲍英彬 |
地址: | 315131 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整流 | ||
1.一种桥式整流阀,其特征在于,包括:
基体,在基体上设置有贯穿基体的进油管和出油管;
第一控制油管,其设置于基体上且第一控制油管分别与进油管和出油管相通;
第二控制油管,其设置于基体上且第二控制油管分别与进油管和出油管相通;
单向阀,其分别插设于第一控制油管和第二控制油管上;
所述单向阀能使由第一控制油管导入的液压油通过第二控制油管和出油管导出,并使进油管导入的液压油由第二控制油管导出。
2.根据权利要求1所述的一种桥式整流阀,其特征在于,所述基体具有左侧面和右侧面,在左侧面上平行且横向设置有与第一控制油管相连的第一单向阀和第二单向阀,在右侧面上横向设置有与第二控制油管相连的第三单向阀和第四单向阀。
3.根据权利要求2所述的一种桥式整流阀,其特征在于,第一单向阀的进油口和第二单向阀的进油口均与第一控制油管相通,第一单向阀的出油口与第三单向阀的进油口相通,第二单向阀的出口油与第四单向阀的进油口相通,第三单向阀的出油口和第四单向阀的出油口均与第二控制油管相通。
4.根据权利要求3所述的一种桥式整流阀,其特征在于,在第三单向阀和进油管两者之间设置有第一连接管,在第四单向阀和出油管两者之间设置有第二连接管。
5.根据权利要求4所述的一种桥式整流阀,其特征在于,所述第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀以及第四单向阀结构相同且开启压力相等。
6.根据权利要求5所述的一种桥式整流阀,其特征在于,所述第一单向阀包括阀体和阀芯,所述进油口轴向设置于阀体上,出油口设置于阀体的侧壁上且出油口贯穿阀体设置,阀芯的一端穿过进油口并向外伸出阀体,所述阀芯在阀体上轴向移动能使进油口和出油口两者阻断或导通。
7.根据权利要求6所述的一种桥式整流阀,其特征在于,在阀芯和阀体之间设置有弹性件,所述弹性件的两端分别与阀体和阀芯相连。
8.根据权利要求7所述的一种桥式整流阀,其特征在于,所述弹性件为弹簧,在阀芯上靠近弹簧一侧开设有固定槽,弹簧的一端插设于固定槽内,弹簧的另一端抵靠于阀体上。
9.根据权利要求8所述的一种桥式整流阀,其特征在于,在基体上开设有4个连接孔,并且4个连接孔呈矩形状分布于基体上。
10.根据权利要求9所述的一种桥式整流阀,其特征在于,在基体上贯穿基体开设有两导油管。
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