[实用新型]一种免装螺钉调速器盒体

说明书

技术领域

本实用新型属于调速器技术领域，具体涉及一种免装螺钉调速器盒体。

背景技术

调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。调速器已经在工业直流电机调速、工业传送带调速、灯光照明调解、计算机电源散热、直流电扇等、得到广泛应用。运转方式调速器用于减小某些机器非周期性速度波动的自动调节装置。调速器的安装大多数采用螺钉安装，存在使用不方便的情况，对此，有必要采用合适的方式予以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种免装螺钉调速器盒体，以便更好地改善调速器的安装使用效果，方便实现免螺钉安装处理。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种免装螺钉调速器盒体，包括嵌入墙体的下壳体、电容器固定盒体和用于旋转开关底座安装的上面壳，下壳体中间设有旋转开关底座的空心柱，便于免装面壳与下壳体连接时安装连接螺钉；下壳体两侧分别设有略带锥度和小凸筋的第一导柱和第二导柱，以便作为上面壳与下壳连接紧固支撑体；第一导柱和第二导柱分别设有第一扣夹方孔和第二扣夹方孔；上面壳侧面设有用以固定电容器盒的第一扣夹和第二扣夹；上面壳中间位置设有带定位凸台的第一旋转开关底座安装脚台和第二旋转开关底座安装脚台；上面壳另一侧面设有保证上面壳与下壳体易于结合的第一导柱孔和第二导柱孔，第一导柱孔和第二导柱孔外侧分别设有确保结合牢靠的带扣钩的第三扣夹和第四扣夹；电容器固定盒体下部侧面四周设有用以卡装在上面壳上的凸起卡口。

上述盒体实现免用螺钉、快易安装、牢靠结合原理和过程如下：首先将放置电容器的电容器固定盒体压入上面壳上用以固定电容器盒的第一扣夹和第二扣夹内，由于第一扣夹和第二扣夹位置尺寸与电容器固定盒体配合吻合得当，第一扣夹和第二扣夹底部设有斜面倒钩，只要将电容器固定盒体凸起卡口对准第一扣夹和第二扣夹压紧即可固定，把合适的电容器放进电容器固定盒体待接线。然后将旋转开关底座安装孔对着有定位凸台的第一旋转开关底座安装脚台和第二旋转开关底座安装脚台平稳压紧即基本固定。开关与电容器引线连接完好后，可将上面壳与下壳体结合一起：此时只需将上面壳的第一导柱和第二导柱分别对着第二导柱孔和第一导柱孔、第三扣夹和第四扣夹同时分别对着第一扣夹方孔和第二扣夹方孔平正地稍用力压至下壳体的空心柱贴紧开关，即可保证本调速开关盒整体结合牢靠。因导柱结构的特殊性和扣夹的共同作用，从而使得本发明调速器盒体的安装快易准确，结合可靠且免用螺钉，既提高效率又节约成本。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型装置能有效地改善了调速器盒体安装效果，该安装快易准确，结合可靠且免用螺钉，既提高效率又节约成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例中所使用装置中的下壳体结构示意图。

图2是本实用新型实施例中所使用装置中的上面壳结构示意图。

图3是本实用新型实施例中所使用装置中的电容器固定盒体结构示意图。

图中标记说明：1、空心柱；2、第二导柱；3、第一导柱；4、第一扣夹方孔；5、第二扣夹方孔；6、第一扣夹；7、第二扣夹；8、第一旋转开关底座安装脚台；9、第二旋转开关底座安装脚台；10、第一导柱孔；11、第二导柱孔；12、第三扣夹；13、第四扣夹。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

本实施例中的免装螺钉调速器盒体，包括嵌入墙体的下壳体、电容器固定盒体和用于旋转开关底座安装的上面壳，下壳体中间设有旋转开关底座的空心柱1，便于免装面壳与下壳体连接时安装连接螺钉；下壳体两侧分别设有略带锥度和小凸筋的第一导柱3和第二导柱2，以便作为上面壳与下壳连接紧固支撑体；第一导柱3和第二导柱2分别设有第一扣夹方孔4和第二扣夹方孔5，如图1所示。

如图2所示，上面壳侧面设有用以固定电容器盒的第一扣夹6和第二扣夹7；上面壳中间位置设有带定位凸台的第一旋转开关底座安装脚台8和第二旋转开关底座安装脚台9；上面壳另一侧面设有保证上面壳与下壳体易于结合的第一导柱孔10和第二导柱孔11，第一导柱孔10和第二导柱孔11外侧分别设有确保结合牢靠的带扣钩的第三扣夹12和第四扣夹13。

如图3所示，本盒体还包括有电容器固定盒体，用以放置电容器；电容器固定盒体下部侧面四周设有用以卡装在上面壳上的凸起卡口。

上述盒体实现免用螺钉、快易安装、牢靠结合原理和过程如下：首先将放置电容器的电容器固定盒体压入上面壳上用以固定电容器盒的第一扣夹6和第二扣夹7内，由于第一扣夹6和第二扣夹7位置尺寸与电容器固定盒体配合吻合得当，第一扣夹6和第二扣夹7底部设有斜面倒钩，只要将电容器固定盒体凸起卡口对准第一扣夹6和第二扣夹7压紧即可固定，把合适的电容器放进电容器固定盒体待接线。然后将旋转开关底座安装孔对着有定位凸台的第一旋转开关底座安装脚台8和第二旋转开关底座安装脚台9平稳压紧即基本固定。开关与电容器引线连接完好后，可将上面壳与下壳体结合一起：此时只需将上面壳的第一导柱3和第二导柱2分别对着第二导柱孔11和第一导柱孔10、第三扣夹12和第四扣夹13同时分别对着第一扣夹方孔4和第二扣夹方孔5平正地稍用力压至下壳体的空心柱1贴紧开关，即可保证本调速开关盒整体结合牢靠。因导柱结构的特殊性和扣夹的共同作用，从而使得本发明调速器盒体的安装快易准确，结合可靠且免用螺钉，既提高效率又节约成本。