[实用新型]一种新型无避让立体车库

说明书

所属技术领域

本实用新型属于停车机械领域，具体为一种新型无避让立体车库。

背景技术

当今社会，随着人民生活水平的不断提升，越来越多的汽车走进了寻常百姓的家中，现在，全国汽车保有量正在以一个惊人的速度呈现出爆发式的增长。但是，由于土地资源有限，在许许多多的大城市中不断出现一停车位难求的局面，导致这种局面的产生不仅仅是因为汽车拥有量的不断增加，更是因为土地资源的稀缺以及土地资源的利用效率不高，因此需要设计一种新型的停车设备来提高土地资源的利用效率，实现能在有限的土地面积内停放更多的车辆，同时更能够保证驾驶人员能够轻松的将车停到车库中，消除驾驶人员的心理障碍，提高立体车库的利用效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是实现双层停车，同时上层存取车不会对下层产生影响，为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是设计一种新型无避让立体车库，包括：上停车架、电机A、支撑架、转盘、下停车架、电机B、移动车、电机C、直齿条、轨道，所述轨道为方型钢槽结构，所述下停车架有两个，所述下停车架为半圆结构，两个所述下停车架位于所述轨道的前后两侧，所述下停车架通过焊接固定在所述轨道上，所述直齿条位于所述轨道内侧下端面上，所述直齿条长度与所述轨道长度一致，所述直齿条通过焊接固定在所述轨道内侧下端面长度方向中心轴线上，所述移动车为壳体结构，所述移动车位于所述轨道前后两端面的相对侧，所述移动车左右两个端面下方开有正方形通孔，方便所述直齿条穿过所述移动车，所述移动车前后两个端面上分别对称安装有四个车轮，目的是方便所述移动车能够沿所述轨道长度方向中心轴线自由移动，所述电机C位于所述移动车后端面上，所述电机C通过螺栓固定在所述移动车上，所述电机C的输出轴端上安装有齿轮，与所述直齿条相啮合来实现所述移动车沿所述轨道长度方向中心轴线的移动，所述电机B位于所述电机C右侧、所述移动车的上端面上，所述电机B通过螺栓固定在所述移动车上，所述电机B的输出轴端位于所述移动车的内侧，所述电机B输出轴端上安装有齿轮。

所述转盘位于所述电机B的右侧、所述移动车的上端面上，所述转盘为圆环状结构，上下两层圆环中间嵌有钢球，所述转盘通过焊接固定在所述移动车上，所述支撑架位于所述转盘的上方，所述支撑架为类似I型结构，左右两个端面上开有滑槽，所述支撑架下端面上焊接有一小段轴，轴端安装有齿轮，与所述电机B输出轴端的齿轮相啮合，通过所述转盘来实现所述支撑架的旋转，所述上停车架有两个，两个所述上停车架位于所述支撑架前后两个端面上，所述上停车架为半圆结构，所述上停车架右端面上方焊接有类H型滑块，滑块右侧开有四条凹槽，凹槽中间放有小钢珠，两个所述上停车架通过H型滑块安装在所述支撑架左右两个端面上的滑槽中，由于所述上停车架H型滑块的滑槽中安装有小钢珠，因此，所述上停车架和所述支撑架之间是点接触，有利于所述上停车架沿所述支撑架高度方向中心轴线移动，所述上停车架H型滑块上端面焊接有吊环，钢丝绳穿过吊环与所述电机A相连，所述电机A有两个，两个所述电机A位于所述支撑架的上方，两个所述电机A通过螺栓固定在所述支撑架上，两个所述电机A输出轴端安装有转轮，用来收放钢丝，两个所述电机A通过钢丝带动两个所述上停车架沿所述支撑架高度方向中心轴线移动。

本实用新型的有益效果是：采用双层立体式停车库能够大大提高土地利用效率，提高停车率，上层车库存取车对下层车库没有影响，缩短了存取车时间，由于立体车库体积小移动方便，因此能够满足小区以及家庭自己使用。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型所述一种新型无避让立体车库结构示意图。

图2是本实用新型所述一种新型无避让立体车库支撑架结构示意图。

图3是本实用新型所述一种新型无避让立体车库移动车结构示意图。

图4是本实用新型所述一种新型无避让立体车库转盘结构示意图。

图5是本实用新型所述一种新型无避让立体车库上停车架结构示意图。

图中：1、上停车架 2、电机A3、支撑架 4、转盘 5、下停车架 6、电机B 7、移动车 8、电机C 9、直齿条 10、轨道

具体实施方式