[实用新型]一种自行车后拨链器有效
申请号: | 201720321593.0 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN206664851U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 钱后平;刘春生 | 申请(专利权)人: | 珠海蓝图控制器科技有限公司 |
主分类号: | B62M9/124 | 分类号: | B62M9/124 |
代理公司: | 珠海智专专利商标代理有限公司44262 | 代理人: | 林永协 |
地址: | 519090 广东省珠海市金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 后拨链器 | ||
1.一种自行车后拨链器,包括基座构件、第一连杆、第二连杆和导链器,所述第一连杆与所述基座构件铰接于第一转轴,所述基座构件与所述第二连杆铰接于第二转轴,所述第一连杆与所述导链器铰接于第三转轴,所述第二连杆与所述导链器铰接于第四转轴,所述第一转轴、所述第二转轴、所述第三转轴和所述第四转轴相互平行;
所述自行车后拨链器还包括固紧螺柱,所述基座构件上设置有安装通孔,所述固紧螺柱用于穿过所述安装通孔并与车体螺纹锁紧;
其特征在于:
所述固紧螺柱包括依序设置的螺帽段、圆柱段和螺纹段;
所述圆柱段上设置有环状凹槽,所述安装通孔的内壁上设置有环状凸起,所述圆柱段与所述安装通孔配合且所述环状凸起与所述环状凹槽配合。
2.根据权利要求1所述的自行车后拨链器,其特征在于:
所述环状凹槽设置于所述圆柱段与所述螺帽段的连接处。
3.根据权利要求2所述的自行车后拨链器,其特征在于:
所述环状凸起相对于所述安装通孔内壁的凸起高度为0.1毫米。
4.根据权利要求3所述的自行车后拨链器,其特征在于:
所述螺帽段抵接在所述安装通孔的第一端面上,所述圆柱段靠近所述螺纹段的端面位于所述安装通孔的第二端面以内。
5.根据权利要求4所述的自行车后拨链器,其特征在于:
所述环状凹槽的槽深大于所述凸起高度;所述环状凹槽的宽度大于所述环状凸起的宽度。
6.根据权利要求5所述的自行车后拨链器,其特征在于:
所述安装通孔的延伸方向倾斜于所述第一转轴的轴向。
7.根据权利要求6所述的自行车后拨链器,其特征在于:
所述导链器与所述第一连杆、所述第二连杆或所述基座构件之间设置有弹性构件。
8.根据权利要求7所述的自行车后拨链器,其特征在于:
所述自行车后拨链器还包括调节杆,所述调节杆与所述第一连杆固定连接,所述调节杆上设置有换挡线连接处,所述换挡线连接处与所述第一连杆分别位于所述第一转轴的两侧。
9.根据权利要求1至8任一项所述的自行车后拨链器,其特征在于:
所述基座构件上设置有避让孔,所述避让孔用于供换挡线穿过。
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