[实用新型]一种塔桅翻转式应急通信车有效
申请号: | 201720321213.3 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN206633890U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 杨瀚涛 | 申请(专利权)人: | 西安邮电大学 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;H01Q1/12 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 710000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 翻转 应急 通信 | ||
1.一种塔桅翻转式应急通信车,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)内部设置扩展舱(2),所述扩展舱(2)上固定安装底座(3),所述底座(3)上通过销轴活动连接Z形伸缩杆一(4)的一端,所述Z形伸缩杆一(4)的另一端通过销轴活动连接支撑台一(5)的一端,所述支撑台一(5)的另一端通过销轴活动连接支撑台二(6)的一端,所述支撑台二(6)的另一端通过销轴活动连接Z形伸缩杆二(7)的一端,所述Z形伸缩杆二(7)的另一端通过销轴活动连接支撑台三(8)的一端,所述支撑台三(8)的另一端通过销轴活动连接支撑台四(9)的一端,所述支撑台四(9)的另一端固定安装通信塔桅(10),所述通信塔桅(10)上安装支架(11),所述支架(11)螺纹连接避雷针(12),所述车厢(1)的内部远离扩展舱(2)的一端从右至左依次固定安装液压系统一(13)、液压系统二(14)、气动升降系统(15)和通信装置(16),所述车厢(1)的下面设置车底盘(17),所述车底盘(17)的下面安装四个支撑腿(18)。
2.根据权利要求1所述的一种塔桅翻转式应急通信车,其特征在于:所述扩展舱(2)包括托板(201)、挡板(202)和滑轮(203),所述托板(201)的一边安装挡板(202),所述托板(201)的底端安装滑轮(203),所述滑轮(203)设置在与滑轮(203)配套的滑槽(19)里,所述滑槽(19)设置在车厢(1)底面的内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种塔桅翻转式应急通信车,其特征在于:所述支撑台一(5)、支撑台二(6)、支撑台三(8)和支撑台四(9)均包括上台板(20)、连接柱(21)和下台板(22),所述下台板(22)上固定安装连接柱(21)的一端,所述连接柱(21)的另一端固定连接上台板(20)。
4.根据权利要求1所述的一种塔桅翻转式应急通信车,其特征在于:所述液压系统一(13)包括若干液压杆一(1301),若干所述液压杆一(1301)设置在Z形伸缩杆一(4)和Z形伸缩杆二(7)上,所述液压系统二(14)包括两个液压杆二(1401)其中一个所述液压杆二(1401)的一端连接在支撑台一(5)上,另一端连接在支撑台二(6)上,另一个所述液压杆二(1401)的一端连接在支撑台三(8)上,另一端连接在支撑台四(9)上。
5.根据权利要求1所述的一种塔桅翻转式应急通信车,其特征在于:所述支撑腿(18)为T形结构的支撑腿。
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