[实用新型]一种汽车轴承内孔径测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车轴承内孔径测试装置。

背景技术

随着人们日益增长的物质生活水平不断提高，汽车的拥有量越来越多，汽车的普及为人类社会生活创造美好的生活，在一定程度上改变人们的生活方式，提高生活质量，扩大社交范围，方便出游，增加经济的发展，提高工作效率。汽车轴承是汽车的一个重要配件，汽车轴承在生产过程中需要进行轴承内孔径测试，现有技术中的轴承内孔径测试装置结构复杂，工作效率低下，操作步骤繁琐，难以满足生产需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轴承内孔径测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轴承内孔径测试装置，包括工作台，所述工作台底部设有支腿，所述支腿底部设有分压板，所述工作台顶部设有水平台，所述水平台顶部右侧设有液压装置本体，所述液压装置本体的输出端固定连接有支撑板，所述支撑板内部中间安装有轴承，所述轴承的一端连接有转轴，所述转轴的端部通过键连接有转盘，所述转盘顶部中间安装有三爪卡盘本体，所述水平台顶部左侧还设有连接板，所述第二连接板顶部固定连接有支架，所述支架顶部设有横梁，所述横梁的一端固定安装有百分表本体，所述百分表本体上连接有传动杆，所述传动杆端部螺纹连接有测量头，所述测量头位于三爪卡盘本体的正上方。

优选的，所述分压板和支腿之间的连接关系为焊接。

优选的，所述支腿和工作台互相垂直，且所述支腿和工作台之间通过焊接的方式连接。

优选的，所述液压装置本体通过螺栓固定安装于水平台。

优选的，所述三爪卡盘本体的中轴线和转轴的中轴线重合。

优选的，所述支架垂直于水平台，所述支架的个数为两个，且所述横梁通过螺钉固定安装在支架上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车轴承内孔径测试装置，结构新颖，操作方便，操作人员首先将待测试工件放在三爪卡盘本体中进行定位，通过液压装置本体的设计，使支撑板上升，使测量头插入到工件内圈，传动杆和测量头之间螺纹连接，调节好测量头的位置，转动转盘一周，通过百分表本体直观的显示出端面跳动的误差值，从而判断产品是否合格，测试完成后，将工件取出，液压装置本体复位，操作简单，工作效率高，测试结果更加直观，具有很高的实用性，大大提升了该一种汽车轴承内孔径测试装置的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车轴承内孔径测试装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车轴承内孔径测试装置的A部放大结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车轴承内孔径测试装置的B部放大结构示意图。

图中：1工作台、2支腿、3分压板、4水平台、5液压装置本体、6支撑板、7轴承、8转轴、9转盘、10连接板、11支架、12横梁、13百分表本体、14传动杆、15测量头、16三爪卡盘本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车轴承内孔径测试装置，包括工作台1，所述工作台1底部设有支腿2，所述支腿2底部设有分压板3，所述工作台1顶部设有水平台4，所述水平台4顶部右侧设有液压装置本体5，所述液压装置本体5的输出端固定连接有支撑板6，所述支撑板6内部中间安装有轴承7，所述轴承7的一端连接有转轴8，所述转轴8的端部通过键连接有转盘9，所述转盘9顶部中间安装有三爪卡盘本体16，所述水平台4顶部左侧还设有连接板10，所述第二连接板10顶部固定连接有支架11，所述支架11顶部设有横梁12，所述横梁12的一端固定安装有百分表本体13，所述百分表本体13上连接有传动杆14，所述传动杆14端部螺纹连接有测量头15，所述测量头15位于三爪卡盘本体16的正上方，所述分压板3和支腿2之间的连接关系为焊接，所述支腿2和工作台1互相垂直，且所述支腿2和工作台1之间通过焊接的方式连接，所述液压装置本体5通过螺栓固定安装于水平台4，所述三爪卡盘本体16的中轴线和转轴8的中轴线重合，所述支架11垂直于水平台4，所述支架11的个数为两个，且所述横梁12通过螺钉固定安装在支架11上。