[实用新型]一种汽车后排座椅圆形靠背锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件的改进，具体涉及一种汽车后排座椅圆形靠背锁。

背景技术

在汽车座椅后排开发中，其后排靠背锁匹配要充分考虑到产品的低成本性以及调节功能性问题，因为市场主流靠背锁主要依靠单一位置固定作用，并在放倒位置时不能锁止从而在汽车前进过程中产生噪音。目前的后排座椅靠背锁结构都是单一锁止机构，在设计锁体的锁舌锁止角度固定，致使车身锁环锁止位置为固定位置，实现正常状态下的靠背固定。但在放倒位置时，无车身锁环固定，从而容易产生噪音在舒适度上影响用户体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种汽车后排座椅圆形靠背锁，它优化了传统靠背锁的缺点，优化结构采用简单圆形靠背锁的锁止功能，实现后排靠背的设计位置锁止和放倒位置锁止的功能，优化了用户体验。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含导向板1、芯部弹簧2、锁止片滑块3、驱动块4、主齿板5、封圈6，在导向板1上均匀设置有三个台阶型腔11，分别放置三个锁止片滑块3，驱动块4设置在芯部弹簧2的内部并被芯部弹簧2张紧，芯部弹簧2的芯部与导向板1连接；封圈6与导向板1焊接在一起。

所述的锁止片滑块3的内侧设有坡度棘爪31，锁止片滑块3的外侧设有外齿牙32，锁止片滑块3外齿牙32与主齿板上的内齿牙51相啮合。

在解锁拉手驱动下驱动块4会克服芯部弹簧2做顺时针运动，从而使锁止片滑块3处于非支撑的解锁状态，主齿板5与后排靠背板连接，受逆时针力向前放倒，解锁拉手松开，驱动块4受力张紧，推动锁止片滑块3外张，在主齿板内齿牙51回复原位置后，锁止片滑块3落入主齿板内齿牙51，从而实现锁止。

本实用新型优化了传统靠背锁的缺点，优化结构采用简单圆形靠背锁的锁止功能，实现后排靠背的设计位置锁止和放倒位置锁止的功能，优化了用户体验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A向视图；

图3是本实用新型的分解结构示意图。

附图标记说明：导向板1、芯部弹簧2、锁止片滑块3、驱动块4、主齿板5、封圈6、坡度棘爪31、外齿牙32、内齿牙51。

具体实施方式

参看图1-3所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含导向板1、芯部弹簧2、锁止片滑块3、驱动块4、主齿板5、封圈6，在导向板1上均匀设置有三个台阶型腔11，分别放置三个锁止片滑块3，驱动块4设置在芯部弹簧2的内部并被芯部弹簧2张紧，芯部弹簧2的芯部与导向板1连接；封圈6与导向板1焊接在一起。

所述的锁止片滑块3的内侧设有坡度棘爪31，锁止片滑块3的外侧设有外齿牙32，锁止片滑块3外齿牙32与主齿板上的内齿牙51相啮合。

在解锁拉手驱动下驱动块4会克服芯部弹簧2做顺时针运动，从而使锁止片滑块3处于非支撑的解锁状态，主齿板5与后排靠背板连接，受逆时针力向前放倒，解锁拉手松开，驱动块4受力张紧，推动锁止片滑块3外张，在主齿板内齿牙51回复原位置后，锁止片滑块3落入主齿板内齿牙51，从而实现锁止。

本实用新型优化了传统靠背锁的缺点，优化结构采用简单圆形靠背锁的锁止功能，实现后排靠背的设计位置锁止和放倒位置锁止的功能，优化了用户体验。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。