[实用新型]一种自适应调节装置有效
申请号: | 201720304504.1 | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN206626351U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 刘勇;苏少卿 | 申请(专利权)人: | 上海汇众汽车制造有限公司 |
主分类号: | F16M11/22 | 分类号: | F16M11/22;F16M7/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 200122 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自适应 调节 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及检测技术领域,更具体地,涉及一种自适应调节装置。
背景技术
在检测技术领域中,在检测开始前,需要对检测仪器进行调节,以保证检测质量。以四轮定位装置为例,在对汽车进行四轮定位校准前,需要将四轮定位装置的校准样架的工作面调节至水平。通常采用专门的调节装置来实现对校准样架的工作面的调节。调节装置能够与校准样架的工作面的连接,并对校准样架的工作面输出一个调节位移,该调节位移能够使得校准样架的工作面的角度发生变化,并且变化至水平或者其他需要的角度。
现有技术中,调节装置的内部结构存在尖点接触,在对校准样架的工作面的调节的过程中,尖点接触的位置容易出现滑移和松脱,导致无法获得较好的调节精度。
本领域需要一种能够避免尖点接触,从而具有较好的调节精度的调节装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自适应调节装置,所述自适应调节装置能够避免尖点接触,从而具有较好的调节精度。
为实现所述目的的自适应调节装置,用于产生调节位移,所述自适应调节装置包括固定板、调节板和螺纹调节机构;所述调节板设置在所述固定板的一侧并与所述固定板可松紧地连接,所述调节板上开设有第一螺纹孔;
所述螺纹调节机构包括螺纹件和支撑件,所述螺纹件与所述第一螺纹孔配合连接;所述支撑件具有用于与所述固定板面面接触的的平面,和用于支撑所述螺纹件的球面,所述球面与所述螺纹件球铰连接并可转动地支撑所述螺纹件;
所述螺纹件被设置成能够在所述第一螺纹孔中相对于所述第一螺纹孔转动,从而带动所述调节板相对于所述固定板运动,以产生所述调节位移。
所述的自适应调节装置,其进一步的特点是,所述自适应调节装置还包括紧固机构,所述紧固机构的一端与所述固定板连接,另一端被设置成能够可松紧地朝向所述调节板压迫所述调节板,从而使所述调节板与所述固定板可松紧地连接。
所述的自适应调节装置,其进一步的特点是,所述紧固机构包括紧固螺钉、凸球面垫圈和凹球面垫圈,所述固定板上开设有第二螺纹孔,所述调节板上开设有与所述第二螺纹孔相对应的调节通孔;
所述紧固螺钉被设置成能够穿过所述凸球面垫圈、所述凹球面垫圈和所述调节通孔,并与所述第二螺纹孔配合连接;所述凸球面垫圈和所述凹球面垫圈配合放置在所述紧固螺钉的螺钉头与所述调节板之间,所述凸球面垫圈被设置成能够相对于所述凹球面垫圈滑动;所述调节通孔与所述紧固螺钉之间具有间隙,所述紧固螺钉能够在所述调节通孔中摆动;
所述紧固螺钉被设置成能够在所述第二螺纹孔中转动,以使所述紧固螺钉的螺钉头朝向所述调节板可松紧地压迫所述调节板。
所述的自适应调节装置,其进一步的特点是,所述螺纹件的端部开设有球形凹坑,所述支撑件的所述球面用于与所述球形凹坑的内表面球面接触形成所述球铰连接,从而可转动地支撑所述螺纹件。
所述的自适应调节装置,其进一步的特点是,所述支撑件的所述球面可转动地设置在所述球形凹坑中,以使所述支撑件与所述螺纹件形成所述球铰连接。
所述的自适应调节装置,其进一步的特点是,所述支撑件的为球缺件。
所述的自适应调节装置,其进一步的特点是,所述螺纹件的端部开设有锥形凹坑,所述支撑件的所述球面用于与所述锥形凹坑的内表面球面接触形成所述球铰连接,从而可转动地支撑所述螺纹件。
所述的自适应调节装置,其进一步的特点是,所述第一螺纹孔为螺纹通孔,所述螺纹件贯穿所述第一螺纹孔。
所述的自适应调节装置,其进一步的特点是,所述支撑件的所述球面包括凹球面或凸球面,所述凹球面或凸球面用于与所述螺纹件形成所述球铰连接。
所述的自适应调节装置,其进一步的特点是,所述支撑件的所述平面可滑动地抵靠在所述固定板上。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型提供的自适应调节装置,包括固定板、调节板和螺纹调节机构。调节板上开设有第一螺纹孔。螺纹调节机构包括螺纹件和支撑件,螺纹件与第一螺纹孔配合连接;支撑件的一端具有用于抵靠固定板的平面,平面抵靠在固定板上。支撑件的另一端具有用于支撑螺纹件的球面,球面可转动地支撑螺纹件。由于支撑件的球面可转动地支撑螺纹件,所以在拧螺纹件的过程中,当螺纹件与支撑件之间产生空间内的相对转动的趋势时,螺纹件会相对支撑件转动,而不会带动支撑件转动,从而使支撑件的平面不会翘起,并且能够始终以平贴的方式抵靠在固定板上,不会出现尖点接触。
附图说明
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