[实用新型]一种可自动调节内部液体压力的液力缓速器出油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及液力缓速器领域，特别是涉及一种可自动调节内部液体压力的液力缓速器出油装置。

背景技术

液力缓速器是汽车上常用的一种辅助制动装置，其尺寸和质量小，同时可与变速器连成一体；工作时不产生磨损；工作液产生的热易于传出和消散，且在下长坡时可保持发动机的正常工作温度；低速时制动转矩趋于零，在滑路制动时车轮不会产生滑移，因此在汽车上应用十分广泛，但是，传统的液力缓速器在实际使用过程中仍存在一些问题。比如目前汽车上使用的液力缓速器在工作过程中常常出现工作液油压忽高忽低的问题，这不仅会影响液力缓速器的工作效率，同时也会加速工作液的消耗，针对上述情况，可以设计一种可自动调节内部液体压力的液力缓速器出油装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可自动调节内部液体压力的液力缓速器出油装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种可自动调节内部液体压力的液力缓速器出油装置，包括液力缓速器壳体和安装在所述液力缓速器壳体外表面的出油管，所述出油管内部设置有球体，所述球体上开设有流通孔，所述出油管外侧壁上还安装有步进电机，所述步进电机下端设置有电池，所述步进电机正面则安装有电机控制器和处理器，所述出油管内壁上设置有压力传感器。

为了进一步提高可自动调节内部液体压力的液力缓速器出油装置的实用性，所述球体直径与所述出油管内径相等。

为了进一步提高可自动调节内部液体压力的液力缓速器出油装置的实用性，所述流通孔为通孔，所述球体的球心位于所述流通孔的中心轴线上。

为了进一步提高可自动调节内部液体压力的液力缓速器出油装置的实用性，所述步进电机的机身与所述出油管外壁之间还设置有电机安装座，所述电机安装座焊接在所述出油管外壁上，所述步进电机通过所述电机安装座固定安装在所述出油管外壁上，所述步进电机输出轴则穿过所述出油管与所述球体固定连接，其中，所述球体的球心位于所述步进电机输出轴的中心轴线上，所述流通孔的中心轴线与所述步进电机输出轴的中心轴线垂直并相交，且交点为所述球体的球心，所述球体可绕所述步进电机输出轴旋转。

为了进一步提高可自动调节内部液体压力的液力缓速器出油装置的实用性，所述电池上设置有充电接口、充电指示灯和电源开关，所述电源开关上还镶嵌有工作指示灯。

为了进一步提高可自动调节内部液体压力的液力缓速器出油装置的实用性，所述电机控制器采用步进电机控制器，所述电机控制器与所述步进电机和所述处理器电连接，所述处理器还与所述压力传感器电连接。

为了进一步提高可自动调节内部液体压力的液力缓速器出油装置的实用性，所述压力传感器数量至少有一个，均位于所述球体内侧的所述出油管内壁上，且以所述出油管中心轴线为中心呈环形阵列分布。

有益效果在于：该液力缓速器出油装置通过所述球体的转动来控制所述出油管的排液流速，实现自动调节其内部工作液的压力，以保证工作液的压力恒定，整个调节过程完全由所述处理器和所述电机控制器自动控制，无需人工操作，自动化程度高，实用性好。

附图说明

图1是本实用新型所述一种可自动调节内部液体压力的液力缓速器出油装置的主视图；

图2是本实用新型所述一种可自动调节内部液体压力的液力缓速器出油装置的后视图；

图3是本实用新型所述一种可自动调节内部液体压力的液力缓速器出油装置的内部结构图；

图4是本实用新型所述一种可自动调节内部液体压力的液力缓速器出油装置的球体的断面图。

附图标记说明如下：

1、液力缓速器壳体；2、出油管；3、球体；4、流通孔；5、步进电机；6、处理器；7、电池；8、充电指示灯；9、充电接口；10、电源开关；11、工作指示灯；12、压力传感器；13、电机控制器；14、电机安装座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：