[实用新型]汽车的内后视镜及汽车

说明书

技术领域

本实用新型实施例涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车的内后视镜及汽车。

背景技术

汽车是人类的重要的交通工具之一，随着时代的进步，汽车在中国的人均保有量持续增加，并已走进千家万户。汽车驾驶室作为汽车必不可少的一部分，对于汽车的驾驶安全和驾驶体验感受具有重要意义。随着环境的恶化，空气质量问题日渐成为严峻的挑战，而汽车驾驶室内的空气质量也受到严重影响。

目前，只有极少数配置较高的汽车车型具备汽车空气净化功能，而人为添加空气净化器会占用车内空间，使车内原本拥挤的空间更加狭小。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车的内后视镜及汽车，以对汽车内的空气进行有效的净化，并且不占用车内空间。

本实用新型的一个方面是提供一种汽车的内后视镜，包括内后视镜本体和内后视镜安装支架，所述内后视镜安装支架用于将所述内后视镜本体安装于汽车内，所述汽车的内后视镜还包括，

空气净化装置，所述空气净化装置包括过滤器、以及分别与所述过滤器连通的进气口和出气口，其中，所述过滤器设置于所述内后视镜安装支架内；

与所述空气净化装置电连接的控制装置，用于控制所述空气净化装置的启动或停止。

进一步的，所述过滤器包括吸附模块和抽风机，所述吸附模块的一端与所述进气口连通，另一端与所述抽风机的入口连通，所述抽风机的出口与所述出气口连通。

进一步的，所述控制装置包括处理器和空气质量传感器；

所述空气质量传感器与所述处理器电连接，用于检测汽车内空气质量，并将空气质量数据发送给所述处理器；

所述处理器与所述空气质量传感器以及所述空气净化装置电连接，用于接收所述空气质量传感器发送的所述空气质量数据，并根据所述空气质量数据控制所述空气净化装置的启动或停止。

进一步的，所述吸附模块包括滤芯，所述滤芯为依次排列的耐温无纺布面层、蜂窝状HEPA滤网和活性炭滤网，其中所述耐温无纺布面层相对于所述活性炭滤网更靠近所述进气口。

进一步的，所述吸附模块还包括静电吸附装置以及积尘室；

所述静电吸附装置设置于所述滤芯下方，用于通过静电吸附所述滤芯上的附着物，并将所述附着物排至所述积尘室；

所述积尘室设置于所述静电吸附装置下方，与所述静电吸附装置可拆卸连接。

进一步的，所述控制装置还包括显示器，所述显示器与所述处理器电连接，用于接收并显示所述处理器发送的所述空气质量数据，所述显示器设置于所述内后视镜本体上。

进一步的，所述控制装置还包括警示灯，用于当空气质量低于预设阈值时启动，所述警示灯设置于所述内后视镜本体上。

进一步的，所述进气口设置于所述内后视镜安装支架上。

进一步的，所述出气口设置于所述内后视镜本体的边框上。

本实用新型的另一个方面是提供一种汽车，包括如上所述的汽车的内后视镜。

本实用新型提供的汽车的内后视镜及汽车，通过将传统的汽车的内后视镜与空气净化装置结合，对车内空气进行有效净化，可以高效的解决车内空气质量恶劣对驾驶安全性和驾驶体验造成的不良影响，并且空气净化装置的过滤器设置于内后视镜安装支架内，减小了空气净化装置所占用的车内空间，结构合理、加工工艺简单、方便实用，适用于各种车辆。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型一实施例提供的汽车的内后视镜的结构示意图；

图2为图1所示的汽车的内后视镜的正视图；

图3为图1所示的汽车的内后视镜的空气净化装置的结构示意图。

具体实施方式

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。