[实用新型]一种机车牵引变压器用冷却通风机有效
申请号: | 201720295535.5 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN206723105U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 何高兴;余浩 | 申请(专利权)人: | 株洲联诚集团控股股份有限公司 |
主分类号: | F04D25/16 | 分类号: | F04D25/16;F04D25/08;F04D29/42;F04D29/62;F04D29/00;H01F27/08 |
代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙)43214 | 代理人: | 欧颖,吴婷 |
地址: | 412000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 牵引 变压 器用 冷却 通风机 | ||
1.一种机车牵引变压器用冷却通风机,其特征在于,包括安装架(1)、两个箱体(2)、四个进风口(3)、四个离心式叶轮(4)、用于驱动所述叶轮转动的两个双出轴电机(5)以及设置于所述箱体顶部的出风道(6),所述安装架包括工字梁结构,所述工字梁包括两平行梁(11)和一连接梁(12),两个双出轴电机均安装在所述连接梁上,两个双出轴电机的电机轴(51)均与所述平行梁平行设置,每个双出轴电机均连接有左右两个叶轮(4),所述双出轴电机和叶轮的重量均由所述安装架承担,其中一个箱体(2)用于容置两个双出轴电机(5)上连接的左侧叶轮,另一个箱体用于容置两台双出轴电机上连接的右侧叶轮,所述箱体内设置有隔板(2a)用于隔离同一个箱体内的两个叶轮使得同一箱体被分隔成前箱体(21)和后箱体(22),且在箱体的进风侧均设置有进风口安装板(7)用于将进风口(3)固定于其上,进风口安装板(7)连接在箱体(2)进风侧的侧壁上,箱体的前后两端与安装架(1)的平行梁连接;箱体的电机安装侧均设置有用于电机轴(51)伸入箱体内部的安装口(2b)。
2.根据权利要求1所述的冷却通风机,其特征在于,所述安装口(2b)为U型缺口,且所述通风机还包括用于封闭所述U型缺口开口处的箱体挡板(8)。
3.根据权利要求1所述的冷却通风机,其特征在于,两台双出轴电机(5)的旋转方向相反,一台为顺时针旋转时另一台为逆时针旋转,所述电机轴(51)和叶轮(4)在箱体的前箱体(21)或后箱体(22)内均为偏心设置,所述前箱体和后箱体中的电机轴和叶轮都偏向于所述隔板(2a)设置,或都偏向于箱体(2)的前后两端板设置。
4.根据权利要求3所述的冷却通风机,其特征在于,所述电机轴(51)和叶轮(4)在所述前箱体(21)和后箱体(22)中的偏心量为1~10%。
5.根据权利要求1所述的冷却通风机,其特征在于,所述安装架(1)的进风口安装板外侧处用于安装牵引变压器的散热器,散热器内的高温气体经散热器后从进风口处进入所述冷却通风机。
6.根据权利要求1所述的冷却通风机,其特征在于,所述进风口(3)插设在所述叶轮(4)内,且二者间留有径向间隙。
7.根据权利要求1所述的冷却通风机,其特征在于,所述进风口安装板(7)设置在箱体(2)外侧,并通过压铆螺钉与箱体(2)进风侧的侧壁连接,所述进风口安装板上设置有多个盲孔螺母(71),所述进风口通过相互配合的螺栓和盲孔螺母(71)与所述进风口安装板连接。
8.根据权利要求1所述的冷却通风机,其特征在于,所述叶轮(4)为后弯式离心叶轮,所述叶轮的前轮盘(41)为弧形结构,所述叶轮的轮芯(42)与后轮盘(43)铆接连接。
9.根据权利要求1所述的冷却通风机,其特征在于,所述箱体的前后两端板上均设置有连接座(2c),所述箱体通过所述连接座固定设置在所述安装架上。
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