[实用新型]油分离器及具有其的空调器

说明书

技术领域

本实用新型涉及空调设备技术领域，具体而言，涉及一种油分离器及具有其的空调器。

背景技术

目前，压缩机回油控制上一般采用一根回油毛细管的方案来控制回油。然而，当压缩机在低温工况运行时，由于油分离器中的润滑油絮状物增多，粘性增大，这会导致润滑油通过回油毛细管时阻力增大，进而产生回油困难、回油不足，最终导致压缩机缺油而使得机组停机，甚至会因为磨损严重造成压缩机损坏。

现有技术中，为了解决上述问题通常采用在油分离器的底部配置电加热带，通过电加热带来加热油分离器底部的润滑油，进而确保回油顺畅。然而此种方法的结构复杂且需要消耗电能，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种油分离器及具有其的空调器，以解决现有技术中的油分离器的加热方式较为耗能的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种油分离器，包括：壳体，具有内腔；进口，设置在壳体上；排气管，包括依次设置的进气部、换热部及出气部，进气部及换热部设置在内腔中，换热部位于进气部的下方，出气部穿出壳体，从进气部进入的气体通过换热部对壳体中的液体进行加热并通过出气部排出；出油口，设置在壳体的底部。

进一步地，出气部包括排气出口，排气出口所在的平面高于或者等于壳体的顶端所在的平面。

进一步地，换热部呈螺旋状或者波纹状。

进一步地，壳体的高度与直径的比值大于3。

进一步地，油分离器还包括设置在壳体上的第一固定件，第一固定件与进气部连接以将进气部固定在壳体上。

进一步地，第一固定件为第一固定板。

进一步地，第一固定板为多个，多个第一固定板沿竖直方向间隔地设置在进气部的外侧。

进一步地，第一固定板与进气部通过绑扎连接固定在一起。

进一步地，油分离器还包括设置在壳体上的第二固定件，第二固定件与出气部连接以将出气部固定在壳体上。

进一步地，第二固定件与出气部通过绑扎连接固定在一起。

进一步地，出气部包括水平出气部及竖直出气部，水平出气部从壳体内穿出，换热部与水平出气部连接。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种空调器，包括油分离器，油分离器为上述的油分离器。

应用本实用新型的技术方案，油分离器包括壳体、进口、排气管及出油口。其中，壳体具有内腔。进口设置在壳体上。排气管包括依次设置的进气部、换热部及出气部，进气部及换热部设置在内腔中，换热部位于进气部的下方，出气部穿出壳体，从进气部进入的气体通过换热部对壳体中的液体进行加热并通过出气部排出。出油口设置在壳体的底部。在本申请中，高温高压的气液混合体从油分离器的进口进入到壳体中，由于气体和液体的密度不同，则高压高温气体悬浮在油分离器的内腔的上方，液体由于自重滑落至壳体的内腔中。同时，高压高温气体进入至排气管的进气部内，并从进气部进入至设置在进气部下方的换热部，换热部与上述液体进行热量交换，从而实现对液体的加热操作，防止液体温度较低而导致其粘度增加的情况发生，进而保证液体能够顺畅的从出油口排出。之后，经过初步冷却后的气体从排气管的出气部排出壳体，完成油分离器的气液分离操作。这样，本申请中采用排气的热量对壳体中的液体进行加热，与现有技术相比代替了电加热带对壳体中液体的加热，从而节约了能耗和成本。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的油分离器的实施例的剖视示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、壳体；20、进口；31、进气部；32、换热部；33、出气部；331、排气出口；40、出油口；50、第一固定板；60、第二固定件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。