[实用新型]一种高速远距拖拽小车和远距离拖车

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输设备领域，具体而言，涉及一种高速远距拖拽小车和远距离拖车。

背景技术

无论在工厂或者工地等地方，东西的搬运都越来越频繁，拖拽车由此诞生，拖拽车主要是用于方便人们将物品或目标从一个地方运输至另一个地方。

发明人在研究中发现，现有的拖拽车至少存在以下缺点：现有的拖拽车只适合近距离硬连接，拖拽距离近且连接方式单一而复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速远距拖拽小车，以改善现有的拖拽车只适合近距离硬连接，拖拽距离近且连接方式单一而复杂的问题。

本实用新型的目的在于提供一种远距离拖车，以改善现有的拖拽车只适合近距离硬连接，拖拽距离近且连接方式单一而复杂的问题。

本实用新型是这样实现的：

基于上述的第一目的，本实用新型提供了一种高速远距拖拽小车，包括车体、前轮、后轮、平衡轮和刹车装置，所述前轮和所述后轮分别安装于所述车体的两端，所述平衡轮包括两个以上的车轮，两个以上的所述车轮同轴设置，两个以上的所述车轮分别安装于所述车体，所述车轮位于所述前轮和所述后轮之间，所述刹车装置安装于所述车体，所述刹车装置的输出端与所述车轮连接，所述刹车装置可选择性的控制所述车轮转动或者不能转动。

现有的拖拽车一般只能采用硬连接与拉动装置连接，这种连接方式在安装时较为复杂，且采用硬连接与拉动装置连接后，拖拽车不易换向，因此拖拽距离有限。本实用新型提供的高速远距拖拽小车在车体上设置有刹车装置，因此可以与牵引装置采用软连接，这样连接后高速远距拖拽小车可以跟着牵引装置随意变向，在复杂地形上运行，因此可以进行远距离运输，且由于软连接的特性，其安装简单，且连接方式灵活多变。

进一步地，所述控制器包括拉线和拉环，所述拉线与所述刹车摇杆连接，所述拉环安装于所述拉线远离所述刹车摇杆的一端，拉动所述拉环抑制所述弹性件。

拉环可以和外接的牵引装置连接，且由于拉环本身具有通孔，因此安装十分方便，牵引设备没用运行时，拉线对刹车摇杆没有拉力，也就对弹性件没有抑制，此时高速远距拖拽小车处于刹车状态，可以放心上下货物；当牵引装置运行时，牵引装置首先拉动拉线，此时拉线开始对弹性件进行抑制，高速远距拖拽小车刹车状态解除，高速远距拖拽小车可以跟随牵引装置移动；当牵引装置再次停止时，随着高速远距拖拽小车向牵引装置靠近，牵引装置不再对拉线有拉力，拉线失去对弹性件的抑制作用，高速远距拖拽小车紧急刹车制动，此过程中实现了高速远距拖拽小车的自动刹车。

进一步地，所述高速远距拖拽小车还包括两个安装座和两个牵引拉杆，所述安装座的轴心线与所述前轮的轴心线垂直，所述前轮的轴心线与所述后轮的轴线平行，所述安装座与所述车体转动连接，所述安装座沿其轴心线相对于所述车体转动，所述前轮和所述后轮分别通过所述安装座与所述车体连接，所述牵引拉杆安装于所述安装座，所述牵引拉杆与所述安装座同步转动。

当高速远距拖拽小车运动时，牵引装置与牵引拉杆上的拉环连接，当车体跑偏时，牵引拉杆随安装座同步旋转与正航向形成一定角度，前向牵引拉杆受牵引装置牵引力带动纠偏车轮向正航向一侧旋转形成自动纠偏，形成自动纠偏，保证车体直线运动时有良好的航向稳定性。

进一步地，所述牵引拉杆设置有通孔，所述拉线设置在所述通孔内，所述拉线可相对于所述牵引拉杆滑动，所述拉环位于所述牵引拉杆远离所述安装座的一端，且所述拉环的直径大于所述通孔的直径。

拉线可以位于通孔内，避免拉线影响高速远距拖拽小车上其他装置的正常运行。

进一步地，所述控制器设置为两个，两根所述拉线分别设置在两个所述牵引拉杆内，且两个所述拉线位于所述刹车摇杆的同一侧。

设置两个控制器可以使高速远距拖拽小车的前后均可以连接牵引装置，这样高速远距拖拽小车前进和后退时更加方便，设置两个控制器后，两个控制器可以相互配合，牵引装置分别与前后牵引拉杆拉环连接，当车体跑偏时，牵引拉杆随安装座同步旋转与正航向形成一定角度，前向牵引拉杆受牵引装置牵引力带动纠偏车轮向正航向一侧旋转形成自动纠偏，后向牵引拉杆受牵引力带动纠偏车轮向反航向一侧旋，形成自动纠偏。