[实用新型]一种高速远距拖拽小车和远距离拖车有效
申请号: | 201720294039.8 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN206654064U | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 贾煊 | 申请(专利权)人: | 贾煊 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/04;B60D1/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 毕翔宇 |
地址: | 730000 甘肃省兰*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 远距拖拽 小车 远距离 拖车 | ||
1.一种高速远距拖拽小车,其特征在于,包括车体、前轮、后轮、平衡轮和刹车装置,所述前轮和所述后轮分别安装于所述车体的两端,所述平衡轮包括两个以上的车轮,两个以上的所述车轮同轴设置,两个以上的所述车轮分别安装于所述车体,所述车轮位于所述前轮和所述后轮之间,所述刹车装置安装于所述车体,所述刹车装置的输出端与所述车轮连接,所述刹车装置可选择性的控制所述车轮转动或者不能转动。
2.根据权利要求1所述的高速远距拖拽小车,其特征在于,所述刹车装置包括刹车横杆、刹车摇杆、弹性件和控制器,两个以上的所述车轮分别与所述刹车横杆连接,所述刹车摇杆安装于所述刹车横杆,所述弹性件安装于所述车体与所述刹车摇杆之间,所述弹性件令所述刹车横杆具有绕其轴心线转动的趋势,当所述刹车横杆在所述弹性件的作用下转动至预定角度后所述车轮不能转动,所述控制器的输出端与所述刹车摇杆连接,所述控制器可选择性的抑制所述弹性件。
3.根据权利要求2所述的高速远距拖拽小车,其特征在于,所述控制器包括拉线和拉环,所述拉线与所述刹车摇杆连接,所述拉环安装于所述拉线远离所述刹车摇杆的一端,拉动所述拉环抑制所述弹性件。
4.根据权利要求3所述的高速远距拖拽小车,其特征在于,所述高速远距拖拽小车还包括两个安装座和两个牵引拉杆,所述安装座的轴心线与所述前轮的轴心线垂直,所述前轮的轴心线与所述后轮的轴线平行,所述安装座与所述车体转动连接,所述安装座沿其轴心线相对于所述车体转动,所述前轮和所述后轮分别通过所述安装座与所述车体连接,所述牵引拉杆安装于所述安装座,所述牵引拉杆与所述安装座同步转动,所述拉环安装于所述牵引拉杆。
5.根据权利要求4所述的高速远距拖拽小车,其特征在于,所述牵引拉杆设置有通孔,所述拉线设置在所述通孔内,所述拉线可相对于所述牵引拉杆滑动,所述拉环位于所述牵引拉杆远离所述安装座的一端,且所述拉环的直径大于所述通孔的直径。
6.根据权利要求5所述的高速远距拖拽小车,其特征在于,所述控制器设置为两个,两根所述拉线分别设置在两个所述牵引拉杆内,且两个所述拉线位于所述刹车摇杆的同一侧。
7.根据权利要求4所述的高速远距拖拽小车,其特征在于,所述安装座包括垂直减震旋转支柱、减震弹簧、安装块和两个减震机构,所述安装块与所述车体转动连接,所述垂直减震旋转支柱安装于所述安装座与所述前轮之间,所述减震弹簧套设于所述垂直减震旋转支柱;所述减震机构包括两个减震片,两个所述减震片转动连接,两个所述减震片相对转动的轴心线与所述垂直减震旋转支柱的轴心线垂直设置,两个所述减震片分别与所述减震块和所述前轮连接,两个所述减震机构沿所述垂直减震旋转支柱的周向间隔设置;所述牵引拉杆安装于所述安装块。
8.根据权利要求3所述的高速远距拖拽小车,其特征在于,所述弹性件为呈拉伸状态的弹簧,所述弹簧的一端安装于车体,所述弹簧的另一端与所述刹车摇杆连接,所述弹簧与所述拉线分别位于所述刹车摇杆的两侧。
9.根据权利要求1所述的高速远距拖拽小车,其特征在于,所述车轮设置为两个,所述前轮、所述后轮和两个所述车轮呈菱形设置。
10.一种远距离拖车,其特征在于,包括牵引装置和如权利要求1至9任一项所述的高速远距拖拽小车,所述牵引装置通过刹车装置与所述车体连接。
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