[实用新型]一种用于海洋船舶平台的镍合金泵轴

说明书

技术领域

本实用新型是一种用于海洋船舶平台的镍合金泵轴，属于泵轴领域。

背景技术

镍合金又称蒙乃尔合金，是一种以金属镍为基体添加铜、铁、锰等其它元素而成的合金。蒙乃尔合金耐腐蚀性好，呈银白色，适合作边丝材料。

现有技术公开了申请号201420272759.0一种轴流泵中泵轴与叶轮毂的安装结构，包括泵轴和叶轮毂，泵轴的端部法兰开有圆周分布的一组泵轴孔，叶轮毂的端部开有和泵轴孔对应的一组叶轮毂孔，泵轴的端部加工有两个键槽，叶轮毂的端部加工两个与键槽配合的凸键，叶轮毂的凸键安装到泵轴的键槽内，采用螺栓或螺钉穿过泵轴孔和叶轮毂孔将泵轴和叶轮毂二者连接起来。本实用新型在原来的泵轴端加工两个键槽，在原来的叶轮毂端加工两个凸键，二者对应配合，安装时将叶轮毂上的凸键安装到泵轴端的键槽内，用螺栓固定即可完成装配。本实用新型由原来的圆柱销传递扭矩改变为矩形键传递扭矩，传递扭矩加大，使用寿命延长，运行更可靠。现有的用于海洋船舶平台的镍合金泵轴部件没有采用内部部件分解，无法有效提高运转可靠性和修复性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于海洋船舶平台的镍合金泵轴，以解决现有的用于海洋船舶平台的镍合金泵轴部件没有采用内部部件分解，无法有效提高运转可靠性和修复性的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于海洋船舶平台的镍合金泵轴，其结构包括第一泵轴、连接环、第二泵轴、泵轴盘接器，所述第一泵轴右端通过连接环连接于第二泵轴左端，所述第二泵轴右端连接于泵轴盘接器左端，所述第一泵轴设有环杆和齿环，所述第二泵轴设有顶环和固环，所述泵轴盘接器包括叶轮、叶轮磁铁、封环、含轴板、后位叶轮、接合环、外驱动磁环，所述叶轮右侧连接有叶轮磁铁，所述含轴板右侧连接有后位叶轮，所述后位叶轮右侧连接于接合环左侧，所述外驱动磁环活动连接有接合环。

进一步地，所述环杆连接有齿环。

进一步地，所述顶环连接有固环。

进一步地，所述叶轮磁铁右侧连接有含轴板。

进一步地，所述封环边缘连接有含轴板。

进一步地，所述封环设有弹力。

进一步地，所述封环设有胶层。

本实用新型的有益效果是第一泵轴右端通过连接环连接于第二泵轴左端，镍合金泵轴部件采用内部部件分解设计，有效提高了运转可靠性和修复性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种用于海洋船舶平台的镍合金泵轴的结构示意图。

图2为本实用新型泵轴盘接器的结构示意图。

图中：第一泵轴-1、连接环-2、第二泵轴-3、泵轴盘接器-4、环杆-11、齿环-12、顶环-31、固环-32、叶轮-41、叶轮磁铁-42、封环-43、含轴板-44、后位叶轮-45、接合环-46、外驱动磁环-47。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1与图2，本实用新型提供一种技术方案：其结构包括第一泵轴1、连接环2、第二泵轴3、泵轴盘接器4，所述第一泵轴1右端通过连接环2连接于第二泵轴3左端，所述第二泵轴3右端连接于泵轴盘接器4左端，所述第一泵轴1设有环杆11和齿环12，所述第二泵轴3设有顶环31和固环32，所述泵轴盘接器4包括叶轮41、叶轮磁铁42、封环43、含轴板44、后位叶轮45、接合环46、外驱动磁环47，所述叶轮41右侧连接有叶轮磁铁42，所述含轴板44右侧连接有后位叶轮45，所述后位叶轮45右侧连接于接合环46左侧，所述外驱动磁环47活动连接有接合环46，所述环杆11连接有齿环12，所述顶环31连接有固环32，所述叶轮磁铁42右侧连接有含轴板44，所述封环43边缘连接有含轴板44。

在进行使用时，活动泵轴的泵轴盘接器后带动第一泵轴、连接环、第二泵轴配合运动，将泵与泵轴连接安装在底座上，泵轴的盘接器的封环、含轴板、后位叶轮、接合环、外驱动磁环提高整体稳定性。

如船舶泵在安装时，将泵与泵轴连接安装在底座上，进行使用。