[实用新型]一种锂电池保护板有效
申请号: | 201720291648.8 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN206650428U | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 刘辉 | 申请(专利权)人: | 惠州市富能电子有限公司 |
主分类号: | H02H7/18 | 分类号: | H02H7/18;H02J7/00 |
代理公司: | 东莞市科安知识产权代理事务所(普通合伙)44284 | 代理人: | 曾毓芳 |
地址: | 516000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锂电池 保护 | ||
技术领域
本实用新型涉及锂电池技术领域,具体地,涉及一种锂电池保护板。
背景技术
锂电池之所以需要保护,是由它本身特性决定的,由于锂电池本身的材料决定了它不能被过充、过放、过流、短路,因此锂电池锂电组件总会跟着规定值时,它立刻控制MOS开关关断,保护电芯的安全。因锂电池保护板直接连接电源,所以在某些器件启动时,锂电池保护电路主路上经过的电流较大,对电路将是一个大冲击,如果某些走线设计薄弱,将面临烧坏电路板的风险。
实用新型内容
本实用新型提供了一种锂电池保护板,主要可用于12V航模飞机上,在满足航模飞机可持续15A飞行,瞬间爆发力达到30A电流还能正常工作的情况下,对锂电池组单体过充电压,单体过放电压,整体过流,短路等进行有效的保护,防止锂电池组因过充,过放等原因漏夜,甚至爆炸起火的危险。
一种锂电池保护板,包括控制集成电路U1、过充保护MOS管Q2、过放保护MOS管Q1、基准供电电阻R1、过流检测电阻R2、稳压滤波电容C1、负载输入的正极端P+、负载输入负端P-、锂电池的正极端B+和锂电池的负极端B-。所述控制集成电路U1具有放电控制端DO、过流检测端V-、充电控制端CO、电源正极端Vdd、电源负极端Vss;所述放电控制端DO电连接所述过放保护MOS管Q1的栅极,所述过流检测端V-电连接所述过流检测电阻R2的一端,所述过流检测电阻R2的另一端连接充电器输入/负载输出负端P-,所述充电控制端CO电连接过充保护MOS管Q2的栅极,所述电源正极端Vdd电连接所述基准供电电阻R1的一端,所述基准供电电阻R1的另一端电连接所述锂电池的正极端B+;所述电源负极端Vss电连接所述锂电池的负极端B-,所述稳压滤波电容C1分别连接所述电源正极端Vdd与所述锂电池的负极端B-。所述锂电池的正极端B+电连接所述充电器输入/负载输出的正极端P+。所述锂电池的负极端B-电连接所述过放保护MOS管Q1的源极;所述过充保护MOS管Q2的源极连接所述充电器输入/负载输出的负端P-;所述过充保护MOS管Q2的漏极端和所述过放保护MOS管Q1的漏极端连接在一起。
具体地,所述锂电池保护板的顶层焊盘具有Q1焊盘、Q2焊盘、Q1源极引出焊盘、R2焊盘、U1焊盘、R1焊盘和C1焊盘和MOS管漏极公共端焊盘;所述MOS管漏极公共端焊盘上粘贴镍片;所述Q1源极引出焊盘上粘贴镍片;利用镍片导热导电的功能有效地将该两处铜箔上的大电流转嫁到镍片上,从而避免了PCB因长时间大电流而烧毁的隐患。
较佳地,各个元件的焊盘之间的距离保持0.5mm以上,以利于工厂SMT机器作业。
具体地,所述锂电池保护板的顶层走线主要有Q1源极端走线、MOS管漏极公共端走线和Q2源极端走线。所述Q1源极端走线为所述过放保护MOS管Q1的源极共用的一片铜皮;所述MOS管漏极公关端走线为所述过充保护MOS管Q2的漏极端和所述过放保护MOS管Q1的漏极端共用的一片铜皮;所述Q2源极端走线为所述过充保护MOS管Q2共用的一片铜皮。
本实用新型提供了一种锂电池保护板,对锂电池组单体过充电压,单体过放电压,整体过流,短路等进行有效的保护,防止锂电池组因过充,过放等原因漏夜,甚至爆炸起火的危险。
附图说明:
图1为本实用新型所述的锂电池保护板顶层电路板焊盘布局图。
图2为本实用新型所述的锂电池保护板顶层电路板布线图。
图3为本实用新型所述的锂电池保护板电路原理图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的,技术方案及技术效果更加清楚明白,下面结合具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。应理解,此处所描述的具体实施例,仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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