[实用新型]一种救护车医疗舱负压系统

说明书

本实用新型公开了一种救护车医疗舱负压系统，其结构包括开关、配电器、电机、脚架、散气口、连杆、探测器模块、负压器主体、外壳、净化器、负压口、负压表、输送器、提手，所述开关设在配电器上，所述电机与外壳相连接，所述外壳设有脚架，所述电缆入口固定连接管体，所述显示屏设在管体上，所述管体设有防爆堵头，所述管体与外壳相连接，所述探测器固定连接显示屏，所述处理器设在显示屏下，所述负压器主体与外壳相连接，所述净化器设在负压口下，所述负压口设有负压表，所述输送器固定连接外壳。本实用新型解决了现有的负压系统无法对气压进行探测，不能得知气压是否正常的问题。

技术领域

本实用新型是一种救护车医疗舱负压系统，属于医疗设备领域。

背景技术

医疗设备是医疗、科研、教学、机构、临床学科工作最基本要素，即包括专业医疗设备，也包括家用医疗设备。

现有技术公开了申请号为：CN201320211645.0的救护车医疗舱负压系统，涉及到救护车技术领域，解决现有救护车医疗舱上安装的空调风机缺乏智能化控制的技术不足，包括有医疗舱本体，医疗舱本体上设有空调风机，在医疗舱本体内还设有行车电脑；其特征在于：在所述的医疗舱本体内还设有检测医疗舱本体内空气压力的压力传感器；所述的压力传感器连接行车电脑，行车电脑根据压力传感器信号连接控制空调风机。避免病人和医护人员的交叉感染，同时空调风机也与空气净化装置连接，有效地将医疗舱内的空气进行无害化处理再排放出去。但是其不足之处在于无法对气压进行探测，不能得知气压是否正常。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种救护车医疗舱负压系统，以解决现有的负压系统无法对气压进行探测，不能得知气压是否正常的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种救护车医疗舱负压系统，其结构包括开关、配电器、电机、脚架、散气口、连杆、探测器模块、负压器主体、外壳、净化器、负压口、负压表、输送器、提手，所述开关设在配电器上，所述电机与外壳相连接，所述外壳设有脚架，所述连杆固定连接外壳，所述探测器模块设在外壳上，所述探测器模块由电缆入口、显示屏、防爆堵头、管体、探测器、处理器组成，所述电缆入口固定连接管体，所述显示屏设在管体上，所述管体设有防爆堵头，所述管体与外壳相连接，所述探测器固定连接显示屏，所述处理器设在显示屏下，所述负压器主体与外壳相连接，所述净化器设在负压口下，所述负压口设有负压表，所述输送器固定连接外壳。

进一步地，所述配电器固定连接外壳。

进一步地，所述散气口与外壳相连接。

进一步地，所述外壳固定连接负压表。

进一步地，所述负压口与输送器相连接。

进一步地，所述提手设在输送器上。

本实用新型的有益效果为设有探测器模块，能对气压进行探测，智能化，探测工作面大，均匀，超高灵敏度，操作简单方便，无漏报，无须调节探测灵敏度，薄膜轻触即可。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种救护车医疗舱负压系统的结构示意图；

图2为本实用新型的探测器模块示意图。

图3为本实用新型的工作原理示意图。

图中：开关-1、配电器-2、电机-3、脚架-4、散气口-5、连杆-6、探测器模块-7、电缆入口-701、显示屏-702、防爆堵头-703、管体-704、探测器-705、处理器-706、负压器主体-8、外壳-9、净化器-10、负压口-11、负压表-12、输送器-13、提手-14。

具体实施方式