[实用新型]一种汽车电瓶接头断电保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电瓶断电保护的配件，具体为提供一种汽车电瓶接头断电保护装置。

背景技术

大家知道，随着充电次数和时间的增加，电瓶内的蒸馏水挥发掉一部分，时间久了，电解液液位下降，极板暴露在空气中，加速了极板的氧化，待亏电现象发生时，悔之晚矣。电解液要始终保持在上下限之间，如果低于下限，只需补充蒸馏水即可，切莫添加硫酸稀释剂。须提醒的是，一些免维护电瓶，不是完全意义上的“免维护”，也需常规养护，切莫望文生义。由于电瓶容量的限制，其用电负荷不能超出规定。现代汽车很多车主喜欢改装电子设备，当任意加装了辅助电器如音响、大功率灯具等后，加重了电瓶的负担，会直接导致电瓶亏电。

还有些旧车线路漏电，这种情况多发生在老车，因线路老化龟裂，导致绝缘性能降低，电瓶储存的电能漏泻。若怀疑有此现象，可将万用表直流毫安档串于电路中，关闭钥匙，绝缘良好的线路电流值应为零，否则视为漏电。应仔细检查直至排除漏电故障，亏电现象自不复存在了。因此防汽车电瓶放电，保护电瓶，断电保护防漏电的产品具有一定的市场推广价值。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电瓶接头断电保护装置，以解决现有的技术缺陷和不能达到的技术要求。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电瓶接头断电保护装置，包括正反控制器、复位开关、发射器，该汽车电瓶接头断电保护装置，还包括负极柱开关套、接头体和电流输出口，所述复位开关的头部设置触头，所述触头外两侧分别设置高低位的卡勾第一层、卡勾第二层，当触头对应接触到接头体中间内部弹簧基座时贴近绝缘层，呈现电流中断状态，再推动往下与导体连接层接触通电成功，通过电流输出口输出，此时卡勾第二层刚好与卡槽层咬合。

优选的，所述接头体的材料选用黄铜材料制成。

优选的，该汽车电瓶接头断电保护装置适合电瓶接线柱尺寸：16-17mm。

优选的，所述负极柱开关套的中间孔径大小为：16-18mm。

优选的，所述正反控制器和发射器通过有线或无线连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.与传统的电瓶断电保护装置相比，改良后的一种汽车电瓶接头断电保护装置，具有发射器与正反控制器相互连接，实现电子控制电瓶防漏电保护，更方便。

2.与传统的电瓶断电保护装置相比，改良后的汽车电瓶接头断电保护装置，复位开关的头部设置触头，所述触头外两侧分别设置高低位的卡勾第一层、卡勾第二层，当触头对应接触到接头体中间内部弹簧基座时贴近绝缘层，呈现电流中断状态，再推动往下与导体连接层接触通电成功，通过电流输出口输出，从断电状态到通电状态切换方便。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图中：1-正反控制器，2-复位开关，31-卡勾第一层，32-卡勾第二层，33-卡槽层，4-弹簧基座，5-绝缘层，6-导体连接层，7-发射器，8-负极柱开关套，9-电流输出口，10-触头，11接头体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1中所示，本实用新型提供一种技术方案是：一种汽车电瓶接头断电保护装置，包括正反控制器1、复位开关2、发射器7，该汽车电瓶接头断电保护装置，还包括负极柱开关套8、接头体11和电流输出口9，所述复位开关2的头部设置触头10，所述触头10外两侧分别设置高低位的卡勾第一层31、卡勾第二层32，当汽车启动后，按下发射器7时，正反控制器1将开始工作，通过复位开关2的作用下，慢慢推动整根装置，复位开关2的另一端的触头10对应接触到接头体11中间内部弹簧基座4时经过绝缘层5呈现电流中断状态，再推动往下与导体连接层6接触通电成功通过电流输出口9输出，此时卡勾第二层32刚好与卡槽层33咬合，因此当再按下发射器7时，正反控制器1开始逆向运动，复位开关2开始工作，带动卡勾第二层32与卡槽层33脱离，触头10与导体连接层6分开，整根装置停留在导体连接层6上方绝缘层5处，此时电流断开，防漏电功能生效。

进一步的，所述接头体11的材料选用黄铜材料制成，选料组成结构导电稳定，耐腐蚀性好。

进一步的，该汽车电瓶接头断电保护装置适合电瓶接线柱尺寸：16-17mm，可以兼容主流汽车电瓶接口。