[实用新型]一种提高刹车盘出品率的模具

说明书

本实用新型公开了一种提高刹车盘出品率的模具，包括正压板和反压板，所述正反压板各相应设有铸件模芯，正反压板顶部设有浇口杯，浇口杯底部连接竖浇道，竖浇道底部则连接横浇道，横浇道与铸件模芯分别连接。本实用新型与传统技术相比，可有效解决铸件缩孔与工艺出品率低等问题，可进一步提高铸件的致密度，显著提高冒口的补缩效率和铸件出品率，提高产品质量。

技术领域

本实用新型属于机械铸造行业，具体涉及一种提高刹车盘出品率的模具。

背景技术

目前，在传统机械行业的刹车盘制作中，仍然存在着许多问题，如图1所示，由于其重量较大，各位置间的厚度差别也较大，因此使得在刹车盘模具铸造时，在厚度大的地方，例如其中部，容易出现缩松或缩孔，工艺出口率低，严重影响了铸件的生产成本与铸件质量，同时也带来了能源的浪费。

发明内容

发明目的：本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种提高刹车盘出品率的模具。

技术方案：为了达到上述发明目的，本实用新型具体是这样来完成的：一种提高刹车盘出品率的模具，包括正压板和反压板，所述正压板中部设有一对一号铸件模芯，一号铸件模芯顶部连接冒口，一号铸件模芯中部为一号竖浇道，一号竖浇道底部设有一号过滤片模块，一号竖浇道上横向设有一号通道，正压板顶部对应一号竖浇道位置设有一号浇口杯；所述反压板对应正压板一号铸件模芯处均设有二号铸件模芯，二号铸件模芯之间通过二号通道连接，所述二号铸件模芯底部连接横浇道，横浇道顶部设有二号过滤片模块，二号铸件模芯顶部连接砂芯，所述反压板对应正压板一号浇口杯处设有二号浇口杯，二号浇口杯连接二号竖浇道；当正压板与反压板相互闭合时，一号浇口杯与二号浇口杯重合，二号竖浇道底部与一号竖浇道顶部相接，二号铸件模芯覆盖一号铸件模芯，冒口覆盖砂芯，二号通道贯穿一号通道，一号过滤片模块与二号过滤片模块重合，一号竖浇道底部连接横浇道。

其中，所述冒口为冷冒口，形状为梯形。

其中，所述正压板两侧各设有1个通孔，反压板对应正压板通孔处各设有1个一号通孔。

有益效果：本实用新型与传统技术相比，可有效解决铸件缩孔与工艺出品率低等问题，可进一步提高铸件的致密度，显著提高冒口的补缩效率和铸件出品率，提高产品质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的一种提高刹车盘出品率的模具，其特征在于，包括正压板1和反压板2，所述正压板1中部设有一对一号铸件模芯101，一号铸件模芯101顶部连接冒口102，一号铸件模芯中部为一号竖浇道103，一号竖浇道103底部设有一号过滤片模块104，一号竖浇道103上横向设有一号通道105，正压板1顶部对应一号竖浇道103位置设有一号浇口杯106；所述反压板2对应正压板一号铸件模芯处均设有二号铸件模芯201，二号铸件模芯201之间通过二号通道202连接，所述二号铸件模芯201底部连接横浇道203，横浇道203顶部设有二号过滤片模块204，二号铸件模芯201顶部连接砂芯205，所述反压板2对应正压板一号浇口杯处设有二号浇口杯206，二号浇口杯206连接二号竖浇道207；当正压板1与反压板2相互闭合时，一号浇口杯106与二号浇口杯206重合，二号竖浇道207底部与一号竖浇道103顶部相接，二号铸件模芯201覆盖一号铸件模芯101，冒口102覆盖砂芯205，二号通道202贯穿一号通道105，一号过滤片模块104与二号过滤片模块204重合，一号竖浇道103底部连接横浇道203，所述冒口102为冷冒口，形状为梯形，所述正压板1两侧各设有1个通孔3，反压板2对应正压板通孔处各设有1个一号通孔4。

本实用新型具体工作时，正反压板相互闭合，通过正压板通孔与反压板一号通孔重合后贯穿螺栓或固定件固定，此时一号浇口杯与二号浇口杯重合，二号竖浇道底部与一号竖浇道顶部相接，二号铸件模芯覆盖一号铸件模芯，冒口覆盖砂芯，二号通道贯穿一号通道，一号过滤片模块与二号过滤片模块重合，一号竖浇道底部连接横浇道，内部形成了浇口杯-竖浇道-横浇道-铸件模芯的通路，进而进行浇注。